小米YU7正式发布，配套轮胎曝光

小米YU7 提供了三款车型：YU7、YU7 Pro和YU7 Max，分别对应后驱标准版、全轮驱动长续航、性能版。

预计2025年6月—7月上市，市场预计售价在30—40万元之间，上市后将与特斯拉Model Y（参数丨图片）展开激烈竞争。

作为轮胎人，我们更关注的是 小米YU7底盘上的秘密武器：顶配车型搭载的米其林Pilot Sport EV轮胎（下文简称PS EV）。这款被称为“带娃飙车两不误”的轮胎，藏着哪些密码？

解剖PS EV：电动时代的轮胎生存法则

从工信部申报图可以看到，顶配YU7前轮245/45R21、后轮275/40R21的胎宽组合，比Model Y高性能版足足宽了20mm。这种“前窄后宽”的设计，正是为了平衡电动车特有的两大矛盾：

1. 既要低滚阻又要抓地力

米其林PS EV承袭米其林在电动方程式赛事轮胎开发经验的启发，胎面花纹的中央部分采用高刚性橡胶配方，提供卓越的抓地力，有效的传递 YU7 双电机508kW功率+253km/h极速下的的巨大扭矩和瞬时速度。

同时， 采用压力分布均匀化科技MaxTouch Construction，提高轮胎的接地面积，并均匀分布瞬间加速，制动和转弯在胎面上的应力，保持卓越性能的同时，助力轮胎磨耗里程。

而在续航方面，米其林PS EV轮胎肩部的高效低滚阻橡胶配方可降低能量的消耗。优化带束层附着内侧橡胶的厚度并保持相同的强度，有效降低形变生热，助力新能源车的续航里程。

就好比小米YU7，它本身续航就达到了835公里，再加上米其林PS EV的低滚阻特性，能让它的续航表现更加出色，这对于消费者来说可是非常有吸引力的。

2. 既要静音性又要支撑性

小米YU7的4999mm车长、3000mm轴距和2.4吨整备质量（比Model Y重136kg）。

要求配套轮胎既要扛得住2吨级车重：YU7满载时单轮承重超650kg，相当于普通燃油车的1.3倍。这也是 小米YU7全系配套轮胎胎宽达245+mm的原因。

还得伺候好精英车主：YU7目标客群对静音舒适性能的要求。 米其林PS EV定制的聚氨酯海绵正好可以满足这点，能够有效抑制噪音共振，减轻长途驾驶时，行车噪音使驾驶员产生的疲劳感。

除了性能，轮胎的颜值也很重要。米其林PS EV 「天鹅绒胎侧+耀黑工艺」设计让 轮胎的外观时尚大气，与小米YU7的整体风格相得益彰。

凭借着优异的性能， 米其林PS EV配套了梅赛德斯AMG纯电动SUV、特斯拉Model Y、比亚迪高端SUV海狮07EV，小鹏G6、极氪007、丰田概念车ZC等多个车型。

小米YU7的正式发布，无疑给汽车市场带来了一股新的活力，而米其林PS EV轮胎成为其配套轮胎，也是实至名归。

它凭借低滚阻、出色的操控性能和时尚的颜值，不仅满足了小米YU7的性能需求，也符合当下新能源车市场的发展趋势。