国产车凭借新能源技术+高性价比实现弯道超车：
电动化：坦克400 Hi4-T、豹5等插混车型油耗低至0.76L/百公里，打破“油老虎”魔咒。
智能化：华为乾崑智驾系统、智能四驱技术成为标配，吸引年轻消费者。
价格下探：北京BJ40起步价仅13.98万元，越野车从“百万级玩具”变为“工薪阶层可及”。
市场潜力超预期：2030年或达166万辆
行业预测显示，中国硬派越野车市场正从“小众圈层”向“大众消费”扩张：
需求升级：露营、自驾游兴起，家庭用户占比提升至40%。
政策加持：新能源补贴、购置税减免推动市场扩容，西部证券预测2030年销量或达166万辆。
国际对标：美国硬派越野车年销超50万辆，中国市场规模仅为1/5，增长空间巨大。
轮胎企业“抢滩登陆”：从产品到渠道的全面战争
1. 国际巨头“本土化”狙击
米其林、固特异等外资品牌加速布局中国越野胎市场：
固特异：引入高端越野子品牌“米奇汤普森”，推出BAJA BOSS系列，专攻牧马人、坦克300等热门车型。
米其林：百路驰 All-Terrain T/A KO3正式2024年9月在中国上市， 提供从15英寸到22英寸的各种规格选择，适配国内主流越野车型。
2. 国产胎企“押注技术突围”
中策、赛轮、正新等本土品牌以“高性价比+定制化”抢占份额：
中策橡胶：以全地形越野性能朝阳1号A/T轮胎装备环塔赛事用车，以军工级品质护航全流程，助力选手们在接下来的13天内穿越5183公里的极限赛道。
正新轮胎： 2025 GT Show苏州改装展上，正新轮胎隆重推出ADVENTURE系列新品轮胎——DRAGON CLAW CL24X。
赛轮轮胎： 2025中国环塔国际拉力赛上，赛轮TERRAMAX RT越野胎成为长城汽车、郑州日产两大实力车队的官方指定用胎。助长城车队“炮”火全开，勇夺环塔SS1大峡谷、SS2沙漠赛段冠军！
3. 广饶展成“风向标”：越野胎C位出道
再今年的广饶轮胎展上，越野胎成最大亮点，霸占了各大轮胎企业展台的C位：
产品陈列：优科豪马、建大轮胎、双星轮胎、丰源轮胎、雄鹰轮胎、海大轮胎、福麦斯、正道轮胎等展位主推AT/MT越野轮胎，并且多家轮胎企业产品覆盖沙漠胎、雪地胎细分品类。
给轮胎经销商和门店的建议
面对这突如其来的越野轮胎热潮，咱们轮胎经销商和门店该怎么应对呢？别急，我给大家支几招。
紧盯“新能源越野车”配套市场
紧跟市场趋势，调整产品结构，优先代理适配坦克、方程豹、猛士等热门车型的轮胎。
特别是那些知名品牌、性能出众的产品。这样，才能满足消费者的需求，提升销量。
强化“专业服务”打造差异化
安装服务：配备专业扒胎机、动平衡设备，避免大花纹轮胎安装损伤。
场景营销：联合车友会举办沙漠穿越、山地试驾，展示轮胎性能并转化销售。
拥抱“高端化+定制化”趋势
提供胎面刻字、彩色侧壁等个性化选项，吸引年轻消费者。
布局“线上+线下”全渠道
线上引流：抖音、快手发布越野胎实测视频， 在社交媒体上发布越野轮胎的相关知识、使用心得等，定向投放“越野改装”兴趣人群， 吸引消费者的关注。
线下体验：门店增设越野车文化区，陈列轮胎剖面模型、路况模拟器增强体验感。
结语
越野车市场的爆发，不仅是车企的狂欢，更是轮胎行业的“新蓝海”。从产品研发到渠道服务，唯有紧跟技术趋势、深耕细分场景的经销商，才能在这场“胎企争霸赛”中分得红利。
乐瑞固受邀参加第十
胎顶超细再生胶|超
本厂生产工程机械轮