37%轮胎商5月任务完成不足一半，完成任务只能“亏本卖”？

最近做了一项5月轮胎销售情况的投票调研，共收集了405份投票，结果让人大跌眼镜：

任务完成不足50%的经销商居然占了37%！这意味着，近四成的经销商在5月连一半的任务都没完成；

任务完成50%-80%的占29%，只能算勉强完成过半，销售依然非常危险；

能够接近目标（80%-100%）的为15%；

真正达成并超额的，只有不到19%。而完成任务的“秘籍”，有轮胎老板透露竟然是“亏本卖”......

数据背后的行业脉象向大家清晰传达出一点：轮胎销售进入了持续性低迷期。

市场销售低迷早已不是偶尔感冒那么简单，而是经历着高烧难退的结构性病症。

1. 五月本淡季，销量天然“矮人一头”

“五一”后市场转凉是业内共识。北方尚未进入换胎高峰，南方雨季也未频繁至影响轮胎消耗的程度。

轮胎行业专家指出：“5月天然是传统消费的过渡期，销售疲软本就是‘先天不足’。”

2、价格战下，门店也谨慎备货

4月份轮胎市场的价格战早已从硝烟弥漫走向白热化肉搏，部分轮胎品牌的205/55R16批发价格暴跌至99元。

厂商急于出货缓解库存压力，终端价格一日三变。一位轮胎门店老板直言：“仓库里上一批货还没出手，价格就跌了百八十。现在一进货就亏本，谁受得住这样的库存贬值？”

3、电商618日期延到5月中旬

说到电商，就不得不提618大促了。原本618是6月的狂欢，但今年却提前到了5月中旬。这一下就把轮胎市场的节奏打乱了。

电商平台的促销活动吸引了大量消费者，传统轮胎门店的生意自然就受到了影响，导致门店轮胎销量低迷。

4、产能过剩、过度竞争的局面没有改变

轮胎行业“内卷”的本质仍在于庞大的产能与内需不足的结构性矛盾。国内轮胎年产能超出实际需求，产业集中度低且普遍低端同质化，大量小厂只能以牺牲质量和价格的“割喉式”竞争勉强存活。

这些超低价的货源如同市场毒药，冲击了正规市场定价机制，劣币驱逐良币的趋势加剧。

六月风暴预警：淡季未走，高压又至

1、原料暴跌，轮胎价格战火上浇油

橡胶、炭黑等轮胎核心原料价格在5月以来经历新一轮下跌。上海期货交易所数据显示，天然橡胶期货主力合约价格已跌破13500元/每吨。

这意味着轮胎生产成本继续下行，价格战有了更充足的弹药。一线品牌将发起更猛烈的降价攻势，中低端杂牌则可能祭出“你不敢想”的超低价清仓。

2、618正式总攻：传统渠道最后一根稻草压垮

6月才是618电商战役的真正高潮。电商平台在轮胎领域投入的历史级预算将集中引爆。

线下的经销商，一面是门店人流被吸干，一面是消费者拿着手机线上比价——线下渠道的价格体系和利润空间将被彻底击穿。

线上巨头的服务标准化、透明化优势此时发挥到极致，在价格碾压下，传统经销商仅存的“熟人经济”或“地域便利”等护城河不堪一击。

可以预见，六月这场大考中，大批经销商面临的是线上线下同步“窒息”。

暗涌之下：轮胎产业自救艰难进行时

轮胎经销商5月的销售数据确实让人揪心，但咱们也不能就此灰心丧气。毕竟，市场总是有起有落，关键是要找准方向，抓住机遇。

对于经销商来说，可以从以下几个方面入手：

优化库存管理：避免库存积压，根据市场需求灵活调整进货量。

提升服务质量：提供免费安装、免费检测等服务，增加消费者的粘性。

数字化转型：利用数字化工具提升运营效率，精准把握市场需求。

关注行业动态：及时了解原材料价格、产能变化等信息，做出正确决策。

轮胎行业的老板们，5月的销售数据虽然不佳，但咱们得往前看。毕竟，市场总是有起有落，关键是要找准方向，抓住机遇。希望这篇文章能给大家带来点启发和帮助。