大陆集团，汽车与轮胎业务分离

分拆计划预计在今年年底前完成，届时，新独立的汽车业务部门将在公开市场上市。此举标志着拥有153年历史的大陆集团将一分为二，汽车业务部门将与轮胎业务及康迪泰克工业业务完全分离。

汽车业务部门不仅包括规模庞大的橡胶部件业务，还涵盖了塑料挤出产品业务。在分拆筹备过程中，大陆集团正面临与传统零部件供应商相似的挑战，如利润率下滑、对电动及软件定义汽车新技术的投资压力，以及来自行动迅速的初创企业的竞争。

大陆集团首席执行官Nikolai Setzer强调，分拆后，汽车业务部门将摆脱集团整体需求的束缚，能够更迅速地做出决策。他表示，一旦分拆完成，汽车业务部门将能够直接采取行动，无需再经过繁琐的集团内部审批流程。