轮胎市场指标增幅均告负 两会热议轮胎发展之路

    2006年，中国轮胎年产量达2.85亿条，超过美国2.23亿条轮胎年产量。这标志着中国成为世界最大轮胎生产国。从此，中国一直保持这一优势，连续10年居世界各国轮胎年产量第一位。中国还是世界最大的轮胎出口国。2014年，中国出口轮胎1.81亿条，占总产量的44.9%。

    近年来，子午线轮胎逐步成为中国轮胎工业主导产品。“十二五”期间，中国轮胎的子午化率从85%逐步提升至90%。随着轮胎产品走出国门，一些轮胎企业纷纷在国外建立工厂、设立研究开发中心、开拓国际贸易市场、赞助国际重要赛事。国内轮胎行业一些大型企业还进行一系列内部改革，不断调整经营结构，构建企业集团化体制和多元化发展框架，显著提高国际市场竞争能力。中国轮胎工业拉动了世界橡胶原辅材料、机械装备、循环利用和物流等相关行业发展，成为经济增长的重要驱动力。

    中国橡胶工业依然大而不强，主要表现在橡胶工业现代化水平低、自主创新能力弱、国际竞争力不强、经济运行质量不高。与美国、法国、德国、意大利、日本等强国橡胶工业相比，中国橡胶工业差距依然很大。

    并且中国轮胎行业产业集中度低。据前瞻产业研究院《2016-2021年中国轮胎行业市场需求预测与投资战略规划分析报告》显示，中国规模以上轮胎企业数量达600家，小企业不计其数。在2015年度世界轮胎行业75强中，日本普利司通、法国米其林和美国固特异合计销售额占世界轮胎行业总销售额的37.2%，中国29家轮胎企业合计销售额占世界轮胎行业总销售额的15.6%。

    从报告数据来看，轮胎三巨头的业绩有增有减，但总体运营情况并不乐观。2015年，米其林销售额为211.99亿欧元，相比2014年的195.53亿欧元，增长8.4%;营业利润约为25.77亿欧元，同比增长12.2%。普利司通年度营业收入增长8.2%，达到5172亿元，但是净利润却下降5.4%。固特异2015年销售额为164亿美元，同比下降9.3%，近3年来，其销售额呈逐年递减趋势。

    从国内市场来看，2015年，大多数轮胎企业基本上是在忧虑中度过，一批企业面临倒闭或停产。近日，一位业内人士向轮胎世界网透露，山东东营、平度等地已经有一部分小企业停产。

    从内需来看，下游中国汽车市场产销呈小幅增长，增幅比上年同期有所减缓。2015年，全国汽车产销2450.33万辆和2459.76万辆，同比增长3.25%和4.68%，增速比2014年同期减缓4.01%和2.18%。

    从出口市场来看，近年来，美国、巴西等国家和地区轮番轰炸，对华轮胎发动反倾销，导致中国轮胎出口量价齐跌。

    “十三五”期间我国计划向轮胎工业强国迈进，“十三五”期间，中国轮胎行业将调整结构，淘汰落后产能，限制低水平重复投入，用高新技术改造传统轮胎工业，提高产业集中度和企业竞争力;坚持自主创新，提高产品技术含量;节约能源、保护环境，大力推进绿色制造;加强行业自律，培育品牌产品，促进行业健康发展;重点在提高自动化水平、信息化水平、产品质量、生产效率和经济效益;总量保持增长趋势，但年均增长率稍低于现有水平，继续巩固国际领先的规模影响力和出口份额，销售额年增长7%左右。

    中国轮胎产业发展的步伐太快，只顾低头搞扩张，而不注重提升产品水平和培育品牌，未来行业发展需要在这些方面不断加强。