“静音胎面”设计在第一代固特异御乘轮胎中首次推出,后又应用到了御乘SUV轮胎上,而御乘Ⅱ代轮胎制造技术得到了进一步提升。通过多种先进设计和技术的采用,该轮胎还能极大地降低行驶过程中轮胎的震动,有效提升燃油效率,使轮胎转向时反应更迅捷,拥有优良的干地操控性。
图为固特异亚太区乘用轮胎事业部总监Peter Stacker与固特异中国区销售成长与创新副总裁赵宜斌为御乘Ⅱ代轮胎揭幕。
“静音胎面”设计在第一代固特异御乘轮胎中首次推出,后又应用到了御乘SUV轮胎上,而御乘Ⅱ代轮胎制造技术得到了进一步提升。通过多种先进设计和技术的采用,该轮胎还能极大地降低行驶过程中轮胎的震动,有效提升燃油效率,使轮胎转向时反应更迅捷,拥有优良的干地操控性。
图为固特异亚太区乘用轮胎事业部总监Peter Stacker与固特异中国区销售成长与创新副总裁赵宜斌为御乘Ⅱ代轮胎揭幕。
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