暴跌38%，中国轮胎主要市场全面下滑

分别来看，乘用车胎进口同比下降0.5%至15087万条； 卡客车胎进口同比下降 19% 至4481万条； 航空器用胎同比下降 11% 至26.9万条； 摩托车用胎同比下降 34% 至239万条； 自行车用胎同比下降 62% 至489万条。

美国主要进口国，中国、泰国轮胎1-11月的数据：

1-11月，美国自中国进口轮胎数量共计2348万条，同比下降38%。 其中，乘用车胎同比下降 18% 至224万条； 卡客车胎同比下降 40% 至183万条。

1-11月，美国自泰国进口轮胎数量共计5085万条，同比增加1.8%。

其中，乘用车胎为3304万条，同比增加16%；卡客车胎为1250万条，同比下降22%。

行业数据显示，自2015年开始美国对部分中国轮胎征收高额“双反”税后，我国出口美国轮胎数量下滑明显，数量占比从2014年的20%降低至7.6%。

就在不久前，美国商务部宣布，对进口自中国的卡车和公共汽车轮胎。发起第一次反倾销和反补贴日落复审调查。同时，美国国际贸易委员会对上述涉案产品，启动第一次“双反”日落复审产业损害调查。

不过，近年来中国企业积极布局海外基地，对应对海外“双反”有了丰富的经验，特别是头部轮胎企业已经初步完成了全球生产基地的布局，从国内出口美国的轮胎数量占比虽然下降，但是海外工厂在不断扩大销售和市场占有率，同时还降低了运输成本和关税风险。

这样看来，轮胎企业走出去是轮胎行业发展的必然趋势，此外，我国轮胎的贸易伙伴达到200多个，从一定程度上来说，可以抵御单一国家自我国出口减量的情况。