老轮胎如何驶上新路

　　这位年满六十岁的“老轮胎人”,为何在花甲之年选择与年龄极不合拍的互联网领域?“广饶轮胎产能占全国四分之一,但面临低端产能过剩、同质化竞争严重、没有知名品牌的内忧,同时还有国外技术贸易壁垒的外困,中间环节还要承受代理商占价格30%—40%的费用。现实情况倒逼我们要将轮胎销售搬上网络,实现‘弯道超车’。”朱云成有自己的考虑。
　　“广饶轮胎工厂能为普利司通做代工,这也说明广饶生产轮胎技术不错,现在规模以上的轮胎企业就有49家,如果企业都生产同类轮胎,必然带来价格战和假冒伪劣。”朱云成告诉记者,个性定制、企业专一规模化流水作业是他整合广饶轮胎资源、实现抱团发展的新设想。
　　“现实是一条轮胎生产线要生产不同规格的轮胎,需要转换不同的生产模具,把机器从180摄氏度的高温降到常温,再加热到180摄氏度,耗时要一天；如果通过胎大王,实现定制化生产,每个企业只专业生产一两种轮胎,那将节约大量资源。”朱云成认为,通过产品个性定制,实现企业专一规模化流水作业,可以从根本上改变“厂家生产什么,顾客购买什么”的传统制造销售模式,企业生产也能从多而全转型专业规模化生产,稳定产品质控也提高了生产效率。
　　“而且还能通过金融工具整合上下游供应链,砍掉各级代理商的层层加价行为,为用户提供性价比高的产品与服务,进而不断扩大用户群体。”朱云成说。
　　目前加盟胎大王的本地企业,只有朱云成的皓宇橡胶有限公司与另外一家企业,多数轮胎企业老板因“看不懂”朱云成的模式,还在观望阶段。
　　“网上交易的最大风险就是打破原来的销售渠道,因为价格在网上都透明了,代理商无钱可赚自然不会代理你的轮胎,许多企业对网络销售持观望态度,如果没有代理商代理短时间内预估自身无法承受销量的下滑,这也是多数轮胎企业老板不愿上网的原因。”朱云成说。
　　目前朱云成正通过辽宁、福建、陕西三个市场检验胎大王商业模式的可行性,希望这些市场能带来示范作用,吸引广饶本地更多的轮胎企业加入胎大王。