3月6日下午,吕先生开自己的宝马车经过东永一线梅陇路口,突然感觉车子剧烈震动了一下。车底传来一声巨响,车子也随之出现打滑。
吕先生立即将车子停到路边,发现汽车右前轮已经爆胎了。
汽车轮胎是宝马车专用防爆轮胎,一个要1150元,换上还不到2个月,怎么就爆胎了?吕先生还以为买到了劣质轮胎,赶到轮胎店找老板理论。
谁知道维修人员拆下轮胎一看,在轮胎靠内一侧发现扎着一枚10多厘米长的减速道钉。
原来,东永一线一些路段还在使用减速道钉。经过长年累月的车辆碾压,橡胶磨损脱落后,底下的钉子就露了出来。
吕先生驾车驶过减速道钉时,刚好有一枚钉子弹出路面,翻了个面,尖锐的一头立在路面上,导致轮胎戳破。“这种道钉由铝合金制成,材质强度很大,碾压破损后有很大的安全隐患。”永康市公路管理段一名工作人员说,这种减速带上世纪末曾广泛使用,用于提醒司机车辆已进入道口路段,需减速谨慎驾驶,在当时还算先进。
“目前,永康东永一线和大永线一些路段,以及一些企业和加油站门口还有这种减速道钉,330国道永康段已全部更改为更先进的震荡标线。”
昨天,永康市公路管理段已派出工作人员,清理东永一线的减速道钉。“减速道钉清理比安装难,要一个一个挖出来。”这名工作人员告诉记者,接下来永康将把境内所有减速道钉全部清理掉。同时,公路管理部门将积极争取改造资金,将这些减速设施改造为安全性能更好的震荡标线。