固特异轮胎起皮成投诉重点

首日收到30多起投诉 车型涵盖各大车系

308、雪铁龙C5、长城哈弗、凯迪拉克SLS、别克新君越/君越Hybrid/英朗、雪佛兰科鲁兹/迈锐宝/科帕奇、名爵MG T/MG 7、荣威750/550等。

为某品牌进行媒体试驾指导工作的林教官表示，起皮的轮胎会严重影响车辆稳定性及制动能力，尤其是在遇水情况下。“车辆使用不当，的确会造成轮胎起皮。可如果同一问题大面积出现，绝不仅仅是车主自身的使用问题了”。

三大媒体投诉渠道继续开通

昨天收到的关于固特异轮胎起皮、车辆断轴、库存车、二手事故车、过度保养等投诉问题，都市快报、FM105.4西湖之声与19楼组成的“3·15汽车维权同盟会”，都将与相关厂家、经销商取得联系，维护消费者合法权益。

三大媒体的各路投诉渠道，今天继续开通。如果你在汽车消费过程中，遇到什么维权难题，欢迎随时与我们联系。

昨天，都市快报携手FM105.4西湖之声、19楼开展的“3·15汽车维权特别行动”正式启动。

投诉渠道开通首日，三大媒体共接到投诉案例30多起，其中有效投诉30起。被投诉车型涵盖日系、美系、欧系、韩系及自主车，即几乎所有车系。其中，不乏价值近百万元的豪华轿车，这与消费者普遍认为的价高质优有所差别。

从具体的投诉类型看，买卖过程中经销商隐瞒汽车产品缺陷、厂家拒绝召回问题车辆、4S店引导车主过度保养、汽车零部件在质保期内出现非人为损坏等纠纷较多。

此外，令快报新车讯感到吃惊的是，首日投诉量最多的是轮胎起皮问题，且涉事品牌指向同一知名轮胎品牌——固特异。

车子才跑了1万多公里

轮胎就吃不消了

“从13000公里开始，轮胎就开始出现起皮现象。”车主郭先生昨天致电快报新车讯，“车辆别的部件目前都挺好的，唯独前轮匹配的两条固特异轮胎起皮、掉渣。“坑坑洼洼，不好看不说，现在开出去还非常担心安全问题”。

对于才开了1万多公里的轮胎就出现这样的问题，郭先生表示十分费解，“通常轮胎行驶超过6万公里才会建议更换，现在连四分之一的使用寿命都没到，更何况还是固特异这样的知名轮胎品牌，真是太离谱了”。

更令他不满的是，在与4S店沟通后，4S店表示这是轮胎厂家的责任，4S店没权力处理。而致电厂家，厂家又始终不承认是产品的质量问题，不同意更换轮胎。

郭先生曾这样问厂家：如果车辆穿着这样的“破鞋”上高速，出了事故，责任谁来担？可厂家还是表示，产品没有质量问题。

无独有偶，宋先生的某进口豪华车使用的也是固特异轮胎，到现在跑了23000公里。2014年下半年开始，两条前轮轮胎起皮现象严重。他向4S店反映了2个多月，4S店一直拖着不予解决。宋先生很无奈，买了辆近百万的车，却得不到四条质量过关的轮胎。

宋先生向快报新车讯表示，自己的要求其实很简单，只想为车子更换几条质量过关的前胎。可就是如此简单的请求，4S店和厂家都不愿意处理。