价格失控的厂家，将惨遭轮胎店抛弃

汽服老板有苦说不出，我觉得你是老顾客，价格还便宜了点呢！结果打开某电商平台一看，我去，怎么比我的进货价还便宜，这生意是一天也做不下去了！

轮胎轮胎卖不出去，顾客的信任还散落一地……

过去一年，越来越多的汽服门店发现，一些电商平台产品的零售价竟然比自己的进货价还低。

更有轮胎人称，进货价比电商平台零售价都贵几十块钱，这买卖还怎么干？强烈建议取消代理商，全国零售商从电商平台进货，虽然这是一句调侃的话，但真实道出了汽服行业目前的市场现状。

线下进货价高于电商零售价

谁造成的？

都说透过现象看本质，是什么让线下门店每每遭遇这样的销售尴尬？

是电商的问题吗？是代理商的问题吗？是客户胡搅蛮缠吗？都不是。其实最主要的原因是厂商对于不同渠道的价格失控。

为什么这么说呢？

这是因为厂商在渠道管理过程中可能会出现以下问题：

首先是价格政策不明确。

为了获得更多的利润，很多轮胎厂商在不同销售渠道中采取不同的价格政策，比如给予某些大经销商更低的价格优惠，而给小型经销商则价格较高，这种差异化的价格政策可能导致渠道之间的价格竞争，另外一些低价的轮胎可能流向电商平台，从而使得一些线下门店拥有比电商更高的进货价格， 与电商零售价形成倒挂。

其次是渠道管理不善。

在销售过程中一些厂商可能没有建立有效的渠道管理机制，导致产品通过多个渠道销售，甚至出现了重复供货的情况，就造成了价格的混乱和波动。

正是因为厂商出货的价格差异，和后期渠道间的价格信息不共通，让门店的产品价格越（参数丨图片）来越没有优势。

渠道混乱

串货、假货盛行

而价格的混乱又导致了串货、假货多发，尤其近两年来，电商成为串货、假货现象的主要平台。

串货

电商平台越来越便捷的购物体验和丰富的商品选择，吸引了大量的消费者。因此，一些不法分子开始选择在电商平台上开设虚假店铺或通过其他方式进行轮胎串货活动，以获取利润。

这一行为严重扰乱了传统线下渠道对各区域的价格管控，使得汽服产品价格乱成一锅粥。

假货盛行，消费者信任危机

由于目前电商平台相关制度体系尚不完善，这让许多不法分子有了可乘之机，假冒伪劣产品层出不穷。很多未经授权的电商门店 各种千奇百怪的轮胎无所不有。“麻花胎”、“沙眼”胎、夹石子、翻新胎、二手胎、过期胎等情况应有尽有。只有你想不到的没有你网购不到的！

假货层出不穷、产品价格混乱也使线下汽服店陷入消费者信任危机。

一位平台型连锁门店的老板表示，自己的润滑油进货价分别为蓝壳170元、磁护199元、速霸2000 169元， 产品利润空间已经压到极致， 如果再把机滤和工时加进去，和电商平台相比并没有价格优势。

门店如果对标电商平台价格，只能是保本经营，甚至亏损竞争。

一个不争的事实，为了生存获利，目前汽服行业已经陷入一种内卷怪圈，与电商拼价格、与线下同行拼价格，所有人不得不主动或被动加入这场极致内卷，而最后的结果就是把自己卷没了。

多家企业声明

抵制未授权电商

目前很多不法商家借助电商平台，销售非正规渠道授权的轮胎产品，给轮胎市场及企业造成了非常恶劣的影响。 为此，多家轮胎企业发布 声明 ，打 击网络销售侵权。

另外，多家企业也发布声明， 拒绝为“割标胎、磨标胎”等非正规渠道轮胎进行售后服务。

近年来，电商的崛起，使得汽服市场的销售生态出现了很大的变化，轮胎厂商常年经营的分销渠道受到了冲击。

不规范的市场行为始于厂商和销售团队对短期销量成绩的追求，所以解铃还须系铃人，治理离不开厂商的努力， 另外，终端门店也要从价格战的陷阱中抽离出 来， 毕竟 比 起 价 格竞争 ， 联合起来把搅局者、造 假者踢出局才能还汽服市场一片晴朗。