贵州轮胎表示,今年以来,轮胎行业面临复杂多变的国内外环境。国内市场受疫情影响,物流不畅,卡客车轮胎需求疲软(产能利用率在80%左右),非公路型轮胎的产能利用率95%左右。
越南公司因受俄乌冲突、汇率变动和前期美国塞港等因素影响,市场培育未达预期,产能利用率在60%左右。为抢抓订单,公司已派出7个拓展小组前往海外市场,争取尽快提升产能利用率。
据了解,这是近两年来贵州轮胎最大规模的一次海外市场拓展。
贵州轮胎表示,今年以来,轮胎行业面临复杂多变的国内外环境。国内市场受疫情影响,物流不畅,卡客车轮胎需求疲软(产能利用率在80%左右),非公路型轮胎的产能利用率95%左右。
越南公司因受俄乌冲突、汇率变动和前期美国塞港等因素影响,市场培育未达预期,产能利用率在60%左右。为抢抓订单,公司已派出7个拓展小组前往海外市场,争取尽快提升产能利用率。
据了解,这是近两年来贵州轮胎最大规模的一次海外市场拓展。
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