涨价潮中，轮胎零售端价格不升反降

但有媒体通过实地探访发现，事实却并非如此。

多家轮胎门店反映，零售端的价格不仅没涨，反而普遍下降。

山东一家卡车轮胎店老板透露称，当前销量同比去年下滑约40%。

从今年4月起，轮胎价格一直在下降，降幅在7%左右。

老板介绍说，现在物流需求不算好，卡客车维修换胎的需求相应减少。

在他看来，今年几乎是他入行以来，最艰难的一年。

另一家乘用车轮胎店负责人也表示，目前销售情况不理想。

和卡车轮胎一样，乘用车轮胎的销量、价格也都出现下滑。

业内人士分析称，现在企业压力大，很想涨价；但需求疲软，很难涨上去。

从需求端来看，重卡近两个月的单月销量，较上半年骤降约2/3；

受芯片短缺影响，多家乘用车厂商被迫减产，导致轮胎需求疲软。

需求下滑的同时，供给端形势同样不容乐观，企业经营压力巨大。

据统计，海运成本上升已导致我国近三成轮胎出口受阻。

此外，橡胶、碳黑、钢丝连线等轮胎原材料成本，也处于历史高位。

有企业负责人称，现在整个行业全钢线和半钢线的平均开工率，约在50%左右。