一、2015年丁腈橡胶市场行情
数据显示,2015年国内丁腈橡胶价格大幅下跌,年初主流市场均价15590元/吨,年末主流市场均价12760元/吨,跌幅达到了18.15%。
2015年年初丁腈橡胶商品指数为73点;年中涨至76点;年底跌至年内最低点60点,亦创下周期内的历史新低,较2012年10月14日最高点104.40点下降了42.44%。
2015年丁腈橡胶市场行情可谓一波三折。年初受农历年假前交投清淡影响,1月份丁腈橡胶持续低迷由15590元/吨跌到2月初的15180元/吨;农历年后随着国内石化厂家上调出厂价及下游开工逐步恢复影响,丁腈橡胶开始反弹,一直涨至5月中旬的16120元/吨,价格上涨下游开工率却迟迟难以高升,导致上下游陷入僵持阶段,丁腈橡胶价格则步入横盘整理阶段,盘整持续到6月份;6月下旬开始在上游丁二烯的大幅下滑及下游市场开工低迷的共同作用下,最终使得丁腈橡胶价格一路下滑至年底的12760元/吨。
二、2015年丁腈橡胶行业重要事件
环保型丁腈橡胶和环保型丁苯橡胶市场产业化加速
2015年以来,中国石油所属石油化工研究院联合多家单位开发的环保型丁腈橡胶和环保型丁苯橡胶产销两旺,去年产量分别为7000余吨和9718吨,产品受到用户一致好评。业内人士称,这两个产品的工业化生产,为国产橡胶制品打破国际贸易壁垒赢得了先机。该技术也因此于近日入选了2014年度中国石油十大科技进展。
南京金浦英萨合成橡胶有限公司一期3万吨的丁腈橡胶安排计划量
南京金浦英萨合成橡胶有限公司的丁腈橡胶项目由金浦集团(中国)与KUO集团(墨西哥)双方合资建设,各持合资公司50%股权。其一期3万吨/年的丁腈橡胶已于15年8月分开始排计划量。
美终裁中国轮胎倾销补贴行为
美国商务部2015年6月12日宣布终裁结果,认定从中国进口的乘用车和轻型卡车轮胎存在倾销和补贴行为。美国商务部当天发表声明说,认定中国出口到美国的乘用车和轻型卡车轮胎存在倾销和补贴行为,倾销幅度从14.35%至87.99%;补贴幅度为20.73%至100.77%,超过美国要求发展中国家补贴幅度不超过2%、发达国家不超过1%的标准。
朗盛公司拟与英力士公司组建合成橡胶公司
朗盛公司2015年9月宣布,正在商讨其合成橡胶业务与英力士公司组建合资企业的可能性。与英力士公司的谈判并不排斥朗盛仍与其他几个潜在的合作伙伴讨论其橡胶业务合作的可能性。朗盛已要求所有候选合作伙伴在未来几周内提交最终报价,可能很快签署合作协议。朗盛公司的合成橡胶产品包括丁基橡胶、氯丁橡胶、乙丙三元橡胶和丁腈橡胶,以及乳聚和溶聚丁苯橡胶。该公司估计,合成橡胶年销售约为45亿欧元。