博格华纳正时链条将在其伊塔蒂巴(Itatiba City)工厂生产,产能用于供应南美市场。
相比于正时皮带(timing belt),正时链条的使用期限更为长久,但具有噪声过大等缺点。博格华纳称,其设计生产的正时链条可使摩擦力最高降低25%,从而提高燃油经济性、降低噪音并提升链条的耐久度。
博格华纳摩斯链条(BorgWarner Morse TEC)总裁兼总经理Joe Fadool表示,目前南美80%的轻型车发动机上使用的是皮带。不过由于链条较皮带使用寿命更长,所占空间小,因此南美地区也逐渐意识到链条的优越性。其预计,到2019年南美轻型车发动机使用正时链条的比例将由现在的18%增长到55%。