年销466亿，中国轮胎之都如何为何大而不强？

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从家庭作坊到全球之都

2024年，广饶橡胶轮胎产业交出亮眼成绩单：实现工业总产值466.7亿元，同比增长13.1%；出口额突破259.5亿元，8家本土企业跻身全球轮胎75强。这组硬核数据的背后，是一条完整的县域产业集群突围路径。

以轮胎生产为核心，广饶已构建起覆盖合成橡胶、橡胶助剂、骨架材料、炭黑、模具等完整产业链的生态网络。这种“家门口”的配套模式，不仅降低了15%-20%的物流成本，更让企业摆脱了供应链波动的焦虑。

2025年，广饶谋划实施总投资93.1亿元的14个橡胶轮胎产业重点项目，全部建成后子午胎总产能将突破2.4亿条，预计占全省1/2、全国1/4。

智能化改造在广饶已超越简单的“机器换人”阶段。按照《制造业智能化改造和数字化转型三年行动实施方案》，到2025年，全县重点轮胎企业的设备数控化率将达90%，70%以上的主装备达到国际先进水平。

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广饶的“软肋”

不过，与外资一线品牌和国内上市龙头企业相比，广饶轮胎仍存在一些结构性短板。

当下，广饶轮胎品牌形象仍以“性价比”、“制造能力强”为主，缺乏高端标签。绝大多数企业仍以代工和替换市场为主，直接面向终端消费者的品牌影响力弱，导致利润率偏低，抗风险能力较差。

广饶多数为未上市的民营企业，融资高度依赖银行信贷和地方金融创新产品，但难以支撑动辄数十亿的海外建厂、大型并购等战略性投资，限制了其全球化扩张的速度和模式。

同时，广饶产业技术研发更多集中于现有产品改进、工艺优化和成本降低。虽然与高校合作紧密，但在原创性、基础性研究方面投入不足，缺乏对“下一代轮胎”的定义能力。研发的体系化和全球化布局相对滞后。

在国际化方面，仍以“产品出口”为主，销售渠道多依赖当地进口商或批发商，对终端渠道和品牌掌控力弱。海外本土化运营、团队建设、合规管理等方面经验相对缺乏，面临更高的地缘政治和贸易壁垒风险。

综合而言，广饶的优势是无与伦比的产业集群效率和制造韧性，未来的挑战在于，如何培育出数家具备独立品牌、核心技术、全球运营能力和资本优势的企业。 这不仅需要企业的远见与勇气，更需要地方政府以更长远的眼光和更创新的政策，提供系统性的战略支持。