其实,近年来,随着中国轮胎产品出走全球,中国轮胎在国际市场上取得了显著进展,甚至有研究称,“欧美一般车主都爱用中国轮胎”。但也正因为如此,中国轮胎产品也频繁遭遇来自多个国家的“双反”调查与制裁。
反倾销制裁不断,
视中国轮胎为“眼中钉”?
1、美国:针对中国卡车和公共汽车轮胎
说到反倾销,就不得不提美国。2015年,美国认为中国轮胎产品存在倾销行为,且对美国本土轮胎产业造成了实质性损害,故决定对部分中国轮胎征收高额“双反”税,税率从14.4%到87.9%不等,反补贴税从20.7%到100.8%不等。
在2024年5月,美国商务部还对源自中国的卡车和公共汽车轮胎进行了“双反”快速日落复审终裁。该部门裁定,如果现行的反倾销措施被撤销,那么中国的相关产品可能会继续或再次出现高达22.57%的倾销幅度。
2、印度:针对中国卡客车轮胎
印度作为中国轮胎的最大竞争国,2022年9月,印度商工部发布公告,对原产于或进口自中国的充气子午线轮胎作出第一次反倾销日落复审终裁,建议继续对中国的涉案产品征收反倾销税,税额为452.33美元/吨,有效期为3年。
2024年4月22日,印度商工部发布公告,对原产于或进口自中国的卡客车轮胎作出第一次反补贴日落复审终裁,建议继续对中国的涉案产品征收为期5年的反补贴税,税率为17.57%。
3、欧盟:针对中国载重轮胎
类似于美国和印度,欧盟及欧亚经济联盟这些地区认为中国轮胎产品存在倾销和补贴行为,对其本土轮胎产业构成了不公平竞争,并也多次对中国轮胎产品启动反倾销和反补贴调查,并征收高额“双反”税。
2023年3月30日,欧亚经济委员会发公告,对原产自中国的载重轮胎反倾销情势变迁复审作出终裁。决定继续对中国涉案产品征收14.79%~35.35%反倾销税。
4、土耳其:针对中国重型车、农用车等轮胎
2024年2月6日,土耳其贸易部发布公告,对原产于中国的重型车辆、农用车及施工机械用新橡胶轮胎作出反倾销第三次日落复审肯定性终裁。
决定继续对涉案产品以到岸价征收60%的反倾销税,措施自发布之日起生效,有效期为五年。
5、巴西:针对中国摩托车和自行车胎
2020年1月份,巴西外贸委员会(CAMEX)宣布,对原产于中国大陆,以及泰国和越南的摩托车轮胎,做出第一次反倾销日落复审肯定性终裁。决定,继续对中国大陆企业征收每公斤2.18美元反倾销税。
同年3月,巴西外贸委员会又发文对原产于中国的自行车轮胎反倾销日落复审案终裁公告,决定对中国涉案产品延长征收反倾销税,税率为0.29-3.85美元/公斤,为期5年。
6、墨西哥:针对中国充气轮胎
墨西哥同样通过提高关税来保护其国内产业。2024年4月22日,墨西哥对包括轮胎在内的多项商品征收临时进口关税,其中其中轮胎产品的税率被提升至35%。
为什么中国轮胎频繁被针对?
得益于高性价比和稳定的质量,中国轮胎得了全球消费者的青睐,也正是这种畅销局面,使得一些进口国开始担忧中国轮胎对其本国轮胎企业构成的潜在威胁,进而采取“反倾销、反补贴”等贸易保护措施。
1、海关总署数据:中国轮胎出口量越来越大
据海关总署公布的数据显示,2024年前5个月,中国橡胶轮胎出口量达到363万吨,同比增长4.6%;出口金额更是高达642亿元人民币,同比增长6.1%。
这一数据不仅表明了中国轮胎在国际市场上的强劲需求,也反映了其市场份额的稳步扩大。
2、外国市场调研:中国轮胎市场份额越来越高
根据一些相关报道数据,中国轮胎在巴基斯坦市场占据了高达85%的份额;50%的老外都在用中国轮胎;中国轮胎在欧洲的市场份额,已从4%增加到23%。
早在几年前,英国轮胎杂志《Tyres & Accessories》就表示,中国轮胎已经占据了英国50%的轮胎市场份额,打下了英国市场半壁江山。
今年5月,芬兰的一家轮胎咨询公司Black Donuts Engineering(BDE)表示,鼓励中国轮胎制造商将欧洲视为其在外国投资方面的“下一个重要步骤”,呼吁中国轮胎“重视欧洲市场”。
3、专业测试机构:中国轮胎质量越来越高
随着国内轮胎行业的技术进步和产业升级,国产轮胎在质量和技术水平上已经与国际接轨。许多国产轮胎品牌都拥有领先世界的智能制造工厂和技术团队。
举例来说,赛轮轮胎在2020年发布的“橡链云”,是国内也是全球首个橡胶工业互联网平台,可以实现产业链资源最优配置和制造模式创新,大大提升产品质量和制造效率。
这种智能工厂生产出的轮胎质量当然也非常高,在一些国际性测试中,国产轮胎频频展现出出色的性能,甚至超过了某些国际大牌。
之前,瑞典最大的报刊《Aftonbladet》对18款轮胎测试中,中国轮胎产品玛吉斯VS5取得总分前五、湿地性能第一的排名成绩。
此外,不久前车与轮测试团队也对朝阳1号EV PRO耐磨、安全、省电各方面的性能进行测试,结果证明,这款轮胎各方面的表现再度刷新了我们对“国货之光”的认知。
4、中国轮胎价格:国际大牌的一半
在质量差不多的情况下,同样规格的轮胎,国产轮胎的价格往往只有外资大牌的一半甚至更低。
之前有位轮胎经销商就表示,“在价格方面,国外品牌的轮胎比国产品牌要高得多,中国品牌的轮胎平均价格不到380元,而国外品牌轮胎的平均价格为770元,几乎是国产轮胎的两倍。”
中国轮胎如何应对“双反”?
1、继续加强产品质量与品牌建设:提升产品质量和品牌形象是应对“双反”税的根本途径。中国轮胎企业应加大研发投入,提高产品技术含量和附加值,增强国际竞争力。
2、多元化市场布局:积极开拓多元化市场,减少对单一市场的依赖。通过参与“一带一路”建设等国际合作项目,拓展新的市场渠道和客户资源,正所谓“东方不亮西方亮”。
总而言之,虽然目前中国轮胎在国际市场上遭遇着严峻的“双反”挑战,但依然需要通过加强品牌建设、多元化市场布局等举,“杀不死中国轮胎的只会让中国轮胎更强大”,只有这样才能继续维持稳健的发展现状。