国产轮胎的“黑五类”品牌一览

虽然好品牌难找，但不与哪种厂商合作，答案是明显的。

特别是这几类轮胎品牌，千万不能做，小心羊肉没吃到还惹了一身骚！

第一类：销售目标虚高

这类品牌往往好高骛远，想一口吃个胖子。但最后的下场往往是裁员减产。

第二类：盲目定位高端

口号喊的贼响，大多是我们要做品牌，心有多野未来才有多远。结果呢，支持支持给不到位、政策政策也没有，最重要的是生产线和产品研发技术水平不过关。最后高不成低不就，属于心比天高命比纸薄了。

第三类：定位薄利多销

想着轮胎薄利多销这就是不懂装懂了。只想着以量取胜，但咱们轮胎可是耐销品，一个车主换轮胎又不像是刷牙，一年能换几次？厂商薄利是容易了，但经销商和门店想要实现多销，短时间内基本难以维系。

第四类：价格体系混乱

这种厂商基本上就是从根儿上坏了，给不同经销商的出厂价不一致，导致串货也特别严重。还有一种是线上线下结合没玩明白，既不区分品牌，也不区分花纹。

现在的车主比价很容易，你跟其他渠道的价格差拿出手机一查就都明白了，门店和经销商红着心卖厂商的轮胎，但这种情况下可能是卖一条就伤一次客户的心。

第五类：一女多嫁

这种经销商有的是区域管控没做好，同一个品牌的渠道在打架、在内耗。还有的是同厂不同牌，看似每个品牌都有自己独立的渠道，但实际上还是自己人在打架。

这种情况在以前的国产品牌里面特别常见，最近几年，大家都意识到问题所在了，于是纷纷在给品牌做减法，状况已经好了不少。