央视财经聚焦：内需出口齐回暖，轮胎市场拐点显现

内需出口订单齐增

轮胎企业发货忙

山东新途轮胎有限公司车间里面正在全速运转，生产用于乘用车、越野车、商用车等的轮胎。

该公司副总经理娄复楠表示，2月份以来轮胎的需求快速恢复，公司的在手订单增长较快，也相应加快了生产的步伐。

目前， 山东华盛橡胶集团的内销和出口订单都较为充足。部分产品甚至出现了客户抢货的情况，库存也处于相对的低位。

该集团副总经理张静表示，2月份的订单比去年同期增长了50%左右，客户着急打款发货，现在都是在抢货，近期一个工厂的轮胎库存基本上已经降到了最低风险线。

山东宏盛橡胶科技有限公司的发货仓库门口，工作人员用叉车将刚生产好不久的轮胎送到集装箱车上，一辆集装箱车大约可以装载1000条轮胎。

该公司总经理陈建军表示，目前公司能够出货50辆这样的车次，正常情况下一天出口3万条轮胎，最近出货特别高，一天出口4万条轮胎。

据卓越咨询数据显示， 截至3月23日，全钢轮胎的开工率为68.24%，同比增长了12个百分点；半钢轮胎的开工率为73.57%，同比增长了1.19个百分点。

轮胎终端需求回暖

专家：行业拐点显现

上游轮胎企业赶着生产和发货，下游现在的销售情况如何？

山东广饶 一家乘用车胎门店负责人表示，节后人动起来了，车子也动起来了，所以轮胎使用量和更换频率也相应增加。

同时表示，2月份应该是卖了200多条轮胎，3月份到现在卖了100多条轮胎，很多年前准备换胎的没有换，集中到年后换了。

另一家全钢轮胎的门店老板表示，近两个月轮胎销量还不错，3月份到现在已经卖了120多条轮胎，他们的主要客户是客车和货车。

一位全钢轮胎经销商的负责人表示，春节后经销商对于市场都比较乐观，终端门店拿货拿得比较多，公司索性也在轮胎企业搞促销的时候，备了很多货。

同时表示，2月份大约备了15000-16000条轮胎，比年前增长约50%。工厂放出促销政策，对经销商来说是有带动的。春节后库存不大，都会增大库存，2月份很多客户都预判了价格上涨。

卓创资讯轮胎市场高级分析师郭娟表示，目前国内的轮胎市场正处于修复期，在经过了节后快速补货的高峰期后，目前中下游正处于消化库存的阶段。

从整个2023年来看，物流货运量恢复将加快轮胎的置换周期。此外，新能源车的发展也将推进国产轮胎配套市场的增长。

不管是全钢轮胎还是半钢轮胎，它的配套和替换都会呈现提升。 全钢轮胎的配套市场，预计增幅在13%左右，替换市场的增幅也在10%以上，出口市场增幅预计可能在3%左右。