根据规划,法案再度推迟12个月,至2026年12月。
此举旨在为面临技术瓶颈的合规系统,争取调试时间。
据了解,此次推迟,主要源于合规IT系统存在技术问题。
欧盟委员会称,系统无法处理预期负载,可能导致崩溃。
这是《欧盟零毁林法案》的第二次延期。
此前,因企业准备不足、农民抗议因素,推迟至2025年底。
上述提案在欧盟内部引发分歧,环保组织强烈批评,延期将削弱法案效力。
而德国工业协会等支持此举,认为有必要解决复杂的合规难题。
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若提案获批,中国轮胎及相关出口企业,可暂缓应对EUDR合规压力。
同时,也能获得更充裕的时间,构建可追溯的供应链体系。
目前,该提议需欧洲议会和欧盟成员国批准,结果尚存变数。
行业应密切关注后续进展,并利用可能的“缓冲期”加速合规布局。