轮胎企业表态 这种行为处以三倍罚款

万力轮胎发布了一则公告。

近期，万力轮胎在市场调研中发现，有部分商家在销售万力旗下产品时有伪造标签、人为磨损轮胎条形码和破坏轮胎信息核实等侵权和违法行为。

对于涉及其中的经销商，一经核实，除按照万力轮胎《2022年跨区域经营管理规范》处于三倍处罚外，还将追究法律责任。

多厂家打击磨标胎

据了解，近些年厂家对串货磨标轮胎十分重视。

8月23日，玛吉斯发布“针对条形码磨损或消除的声明通告”。

通知中提到，近期发现部分经销商在市场上销售及配送的玛吉斯品牌轮胎有出现条形码经人为磨损或消除，导致无法对产品质量进行有效追溯及识别，甚至有伪造胎的风险，让消费者曝露于危险之中。

据《中华人民共和国产品质量法》显示，“磨号”、“磨标”轮胎因为不符合产品应有的标识等要素，是不合格产品。

轮胎行业一直对磨标胎深恶痛绝，除玛吉斯外，普利司通、中策橡胶、玲珑、双钱轮胎、森麒麟、等十多家轮胎企业也曾多次发表声明，拒绝为“割标胎、磨标胎”等轮胎进行售后服务。

不只是发公告，厂家、市场监管在行动

对于不法经销商与不法分子的违法行为，厂家与市场监管部门并不只是发完公告就完事，对其是实打实下了力度的。

森麒麟

今年5月18日森麒麟联合工商局开展了针对电商平台虚假标签、磨标轮胎的调查和追溯工作。

森麒麟严正声明：于电商平台销售虚假标签的森麒麟轮胎旗下的产品行为属于违法和侵权行为。

条形码被磨损，或贴有虚假标签的轮胎产品，不属于森麒麟授权经销商正规渠道销售的轮胎，属于不合格产品，请各零售商立即整改违法和侵权行为！

江西省上栗县查封大批磨号胎

今年6月份，江西省萍乡市上栗县市场监督管理局杨岐分局查处了一个销售“磨号胎”窝点，查封问题轮胎共418条。

据了解，这批轮胎有些是送来的时候就已经打磨掉了，有的是自己打磨掉的。并且不在“三包”范畴中，购进的话都是通过电话联系、微信转账和现金交易的方式，但因为疫情影响也没怎么卖出去。

上栗县市场监督管理局表示，将继续开展辖区内非法销售“磨标胎”的查处工作，严厉打击生产销售问题轮胎的违法行为，涉嫌犯罪的一律移送公安机关。

可见厂家与市场监管部门并不是说说而已。

为什么磨标轮胎层出不穷

在产能过剩、低价竞争的当下，返利政策成为了轮胎厂家控制经销商的重要手段，也是经销商的重要收益来源，如果不好好利用厂家的支持政策是很难经营下去的。

但就像天上不会掉馅饼一样，这钱也不是那么好赚的。

返利得在规定的时间内完成厂家的销售任务，而很多轮胎厂的返利任务是逐年上升的。

经销商的一亩三分地市场潜力已经透支，产品同质化严重，促销政策变化不大，经销商面临的是残酷竞争的红海。

但为了拿到更多返利和更多销售支持，经销商还是会接下越来越多的任务额。

越来越高的任务额，有限的市场，白热化的竞争环境，经销商心里明白，不玩点“野路子”根本就完不成厂家规定的任务。

然后串货卖轮胎就开始了，本地市场有限，而全国市场很大，突破厂家规定的划区销售向全国市场串货是经销商完成任务的必备手段。

低价轮胎串向其他市场，打击了其他经销商的正常销售，他们也难以完成任务了，你串我也串，厂家的渠道开始慢慢崩坏。

而为了防止串货查到自己头上，磨标轮胎也就由此而生了。

电商平台磨标胎泛滥成灾

除只是为串货而磨标的还有一些不法分子，借着早期“真”磨标胎的东风，干起了假轮胎或翻新轮胎磨标的违法勾当。

据小邦调查，在电商平台检索关键字“磨标轮胎”，均见到了大量在售的轮胎。不仅包含常用的轿车轮胎，还有越野车轮胎、大货车轮胎等，商家多在产品的标题处备注着“全新磨标轮胎”。