降重600斤！继橡胶悬架后 百年美企又推空气悬架 与重汽东风合作

    在11月4-7日于武汉举行的“中国国际商用车展”上，来自美国的瀚瑞森带来诸多展品，除了中国用户已经熟知的橡胶悬架外，还展出了空气悬架、板簧、车轴等多款新品，这也喻示着瀚瑞森要在中国重型悬挂市场不断深耕。

    作为一家北美百年企业，瀚瑞森此次车展中推出了哪些重点产品？这些产品有什么优势？瀚瑞森目前在中国市场已经有了哪些成就？

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多款产品亮相 优势明显

    瀚瑞森对于中国市场的重视，从此次车展中就可窥得一二，这次不仅展出了中国用户熟知的橡胶悬架，还亮相了空气悬架、轻量化板簧等多款悬挂产品，这些产品可解决中国重卡用户的多方面需求。

    瀚瑞森展出的明星产品——HUV橡胶悬架，可替代传统板簧与重卡相配套，其轻量化设计，悬架重量为460KG，减重约170KG，增加了有效载荷；且运行平稳性高，无噪音，免维护，有效降低运营成本。据现场负责人介绍，目前与瀚瑞森HUV橡胶悬架做配套的主机厂，除了合作多年的中国重汽外，今年还与东风商用车开始合作，已在东风天龙上做产品配套。

    继大力推广橡胶悬架之后，瀚瑞森此次还带来两款挂车重型空气悬架系统——HSDS 10T、HSDS U 10T。HSDS搭配两个耐用的衬套，设计简单而实用，更少的部件减轻自重300KG，且维护成本低，轮端7年或110万公里无需更换润滑油。

    瀚瑞森展出的卡车后桥空气悬架系统

    除了两款重型空气悬挂系统外， 瀚瑞森还展出一款卡车后桥空气悬架系统，该系统做出了多处优化，也更加可靠。减震器经调校后获得的最佳的阻尼特性可以提供最大化的驾乘舒适性。高度控制阀根据路面情况、载荷、行驶状况作出快速反应以保持准确的悬挂高度。推力杆相比传统推力杆，拼焊的重型推力杆更加耐用，过弯时控制侧向力以维持车桥位置，增强了车辆操控。空气弹簧适应载荷的持续变化，提供非凡的平顺性。

    瀚瑞森展出的轻量化板簧技术

    此外，为顺应中国重卡用户轻量化需求，瀚瑞森还带来了轻量化板簧技术。瀚瑞森的轻量化钢铁板簧，弹簧厚度最大可到63mm，最大长度可达2400mm，重量从7到400公斤，总体减重方案可降低重量100KG。

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    盯紧中国市场 步步为营

    说完瀚瑞森的悬架产品外，再来说说这是一家什么样的企业？其在中国已经有了哪些成就？

    瀚瑞森是一家拥有百年悠久历史的商用车零部件供应商, 主要产品包括中/重型钢板，橡胶和空气悬架；集成和非集成悬架的车桥系统；辅助提升桥系统；变截面少片簧和多片簧；以及保险杠和内饰部件等。目前，其在全球的悬架销售量已超过500万部。

配套瀚瑞森橡胶悬架的重汽T7

瀚瑞森并不停留于对百年企业的满足，而是将目光投向了更广阔的中国市场，且在中国市场的步伐走得很快：2002年，将产品代理销售到中国；2007年，瀚瑞森悬架贸易(上海)有限责任公司在上海成立；2009年，瀚瑞森(中国)汽车悬挂系统有限公司（独资子公司）在济南成立；2010年，瀚瑞森济南工厂正式投产,HUV橡胶悬架生产线投产。