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创业开工厂 投产造轮胎

发布日期:2015-03-09          字号:放大  缩小

 “刘董事长,订单已发到你的邮箱,请查收。”“好的,我知道了。”刘艮春答道。2月28日,江苏托普车轮有限公司董事长刘艮春告诉记者:“日本新干线用了托普轮胎了,首批订单6万美元,全年供货量在60万美元。刚才是日本日立公司打来的电话。”


 

在阜宁县新沟镇汽配产业园里的春普路两侧,托普车轮的三层办公楼典雅而精致,7000平米的生产车间宽敞而整洁。产品展示厅陈列着几十种不同规格、不同用途、外形各异的轮胎样品。

 

“我是橡胶专业出身。在‘盐城飞驰’干了16年,从普通技术员一直做到总经理助理。在山东一家工程设备公司做了两年总经理,2008年在香港注册成立了自己的托普轮胎贸易公司,经营中国轮胎出口业务,2010年,在亭湖又注册成立了托普轮胎公司,做外包加工和出口贸易。”刘艮春细述自己的历程。


 

2010年,刘艮春尝试着做外包代加工业务,然而,这条路并不是想象中的一帆风顺。“一是利润空间大的产品合作较难,你想做,人家也要做,二是产品数量不大,投入产出不成正比,人家也不愿意干,还有就是技术要求很高的也做不了。”刘艮春说。

 

于是,刘艮春下定决心开办自己的轮胎工厂。


踌躇之际,家乡阜宁县新沟镇抛来了橄榄枝。“2012年5月18号,阜宁招商节上,江苏托普项目正式签约。”刘艮春说,“新沟镇党委、政府把项目列为‘一号工程’,主要领导亲自抓,很多审批环节顺利打通,创造了‘托普速度’,当年建设,当年投产,当年达效。”

产品研发是刘艮春的强项。2013年3月,刘艮春及其技术团队成功开发出新型安全防爆轮胎,填补了国内空白,并顺利拿到了国家专利。“这种轮胎里面有无数蜂窝状的小孔,相互之间可以支撑,即使几个小孔被戳破了,车子照样能跑。”刘艮春讲得很专业,“今年的重点发展方向就是这个防爆轮胎。”

 

“像矿山、玻璃厂和金属材料回收场等环境特别恶劣的地方就很需要这种轮胎。”“内蒙古一家矿场的拖车一直用的是充气轮胎,经常被扎破,轮胎消耗量大,成本高。这家矿场考察了新型安全防爆轮胎,觉得这才是他们最想要的产品,当场就下了订单。”刘艮春兴奋地说。

 

“我们还研制出火炮轮胎,国外市场反响很好。”刘艮春说。

 

“虽然外销较多,但是,国内市场也得到了较好的拓展,深圳盐田港、珠海港等港口都有我的产品。江苏托普要做出世界最好的轮胎,争取用十年时间做成行业龙头。”展望未来,刘艮春信心十足。

 

2014年江苏托普销售达3500万元,税收250万元。带动周边80多人就业。

 
 
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