氢化丁腈橡胶被看作是氟橡胶的最优替代品。但因加工过程对设备要求高、工艺难度大、加工路线长等诸多因素，目前氢化丁腈橡胶的售价很高，多用在航空航天和军工领域。鉴于这一胶种的优异性能，国内汽车等产业一直翘首企盼氢化丁腈橡胶能放下“贵族”身价，在民用领域广泛应用。但这一切都取决于其产业化技术的突破。氢化丁腈橡胶的发展有望走丁腈橡胶的模式，即前期通过引进消化吸收再创新，在关键技术上取得突破，之后逐步实现国内品牌的产业化。目前，我国多家科研机构都在开展对氢化丁腈橡胶规模化生产的技术攻关，并取得了一些阶段性的成果，但是依然存在着产品催化剂残留量高，生产装备技术水平低等弊病。道恩集团与北京化工大学联手取得了催化剂回用、溶剂零排放两大突破，攻克了氢化丁腈橡胶产业化进程中的两大堡垒。如若能藉此再接再厉，最终实现产品的产业化生产，那么就有望使氢化丁腈橡胶走下神坛，逐步从军工、航空等高端领域转向民用领域。
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