论活络模具对轮胎胶边的影响

在轮胎硫化过程中很容易产生轮胎胶边，它不仅影响轮胎的外观质量，而且严重的还会影响轮胎的动平衡。子午线轮胎尤其是高档乘用轮胎，对胶边的要求非常严格，甚至有的轮胎厂为了杜绝胶边产生，曾经发起过"胶边革命"。可见胶边对轮胎生产商来说是多么的重要。是什么原因导致轮胎在硫化过程中产生胶边的，又为什么屡禁不绝呢?经过我们多年的生产实践摸索，对轮胎硫化产生胶边的原因有了一定的认识。一、轮胎硫化时产生胶边的原因主要原因是:(1)硫化机复位精度不高，定中性差;（2)硫化机长年使用，上下热板发生疲劳变形，热板平面度及平行度差;(3)模具长期硫化，保养维护工作没有跟上、耐磨板磨损严重、零部件发生疲劳变形;(4)模具零部件制造精度差;(5)模具预压载试验方法不正确;(6)模具装配精度差。上述诸多因素，都会造成模具硫化产生胶边，有时是几种因素的共同作用而导致。一般来说，硫化机对轮胎胶边的产生，轮胎厂有能力很快得到解决。但往往涉及到模具方面时，处理起来就显得很棘手。下面着重介绍活络模具在使用维护、加工制造、预压载的压力试验及模具装配精度等方面对轮胎胶边产生的影响谈一下自己的观点。一、模具使用维护工作不善造成轮胎胶边这一点往往被轮胎厂忽视。正常情况下，模具要定期拆卸、维护、保养及检测，对模具的工作状态要做好记录，尤其是易损件，如耐磨板、导条、压板等更应如此。另外，对上盖、底座薄环件要定期检测其平面度，防止部件发生疲劳变形。一旦易损件或薄环件发生严重磨损或疲劳变形要及时更换。否则继续使用，轮胎会出现胶边或其它质量问题。三、模具零部件尺寸加工精度超出公差会造成轮胎胶边花纹块和侧板是模具型腔的核心部件，轮胎的外部几何形状是由花纹块和侧板来保证的。一旦配合尺寸超出公差，模具在硫化时就很容易产生胶边。活络模具装配简图见图1。1