该公司决定对旗下TBR产品部分真空胎花纹,降价2%。
涉及12R22.5-158、211、985、278、151、153、153A、291等花纹。
这一举措,在当前轮胎行业普遍涨价的背景下,显得尤为特殊。
建新轮胎表示,此次降价,旨在应对市场客观因素,保持市场健康运营。
真正实现与广大经销商合作伙伴的互利共赢。
该表态显示出,企业意图通过让利稳定渠道。
与此形成鲜明对比的是,10月以来,轮胎行业正经历新一轮涨价潮。
据不完全统计,目前,已有约60家轮胎企业,发布涨价通知。
涨幅在2%-3%之间,主要集中在TBR轮胎品类。
多数企业在调价函中提及,涨价主因是原材料价格持续上涨。
业内人士表示,建新轮胎此番操作,反映出当前TBR市场出现分化态势。
一方面,成本压力持续传导,迫使多数企业跟进涨价;
另一方面,部分企业可能通过差异化定价策略,抢占市场份额。
这种价格走势的分化,也预示着,后续市场竞争将会更加复杂。
在此环境下,如何平衡成本压力与市场份额,成为企业最大的经营挑战。