轮胎产量，破亿！

从累计值来看，2025年1-8月全国轮胎总产量已突破7.95亿条，展现出中国轮胎产业庞大的生产规模和稳定的供给能力。

中国轮胎彰显底盘韧性

在占据市场主要地位的乘用车胎和卡客车胎市场，据隆众资讯测算，2025年8月，中国半钢胎产量为5映06万条，环比增长了1.91%，同比增长了2.42%；中国全钢胎产量为1303万条，环比增长了2.20%，同比增长了9.40%。

在轮胎厂端，据有关调研显示，8月份轮胎工厂整体订单表现较7月稳中偏强运行，出口订单存一定差异化。由于关税问题缓解，对出口订单成一定支撑，进入三季度末，季节性因素进一步提振。

在国内经销商层面，多地代理商反映，8月经销商销量环比7月份微涨，但提升幅度并不明显，销量持稳占比仍是最大。

8月全国高温降雨天气持续，且极端天气相较往年增加，影响部分地区物流货运，对全钢胎替换需求形成拖拽；目前，物流运输行业竞争环境恶劣，利润较低，经济型轮胎需求占比较高。

产量走出“微笑曲线”，八月强势反弹

纵观2025近半年数据，轮胎产量走出了一轮明显的“V型”轨迹：4–7月受高温天气、部分区域限电及传统淡季需求收缩影响，生产节奏放缓；8月显著回升，预示着“金九银十”旺季前奏响起，企业备库意愿增强。

这一波动并非简单的周期重复，更是行业主动调节、适应市场变化的体现。这意味着中国轮胎产业大盘依然稳固，企业从“冲量”转向“控频调结构”，更注重产销动态平衡。

尽管同比增长率从3月的4.4%收敛至8月的1.5%，但这并不代表动能衰减。

首先是新能源车轮胎、低滚阻绿色轮胎、自修复轮胎等高端品类占比提升，推动行业价值增长。

其次中国轮胎在国际市场中仍具备较强成本与供应链优势，尤其对欧洲、东南亚等地出口保持增长。

此外天胶、合成胶价格逐渐回归理性，有助于企业利润修复。

进入9月，目前欧盟反倾销现象对部分主要以欧盟市场为主企业仍存一定限制，但整体影响不大。另外，国内雪地胎出货旺季来临，叠加国内降雨减少，物流运输有望继续回升，对替换市场需求仍存一定支撑，国内市场订单需求有望小幅提升。

但整体需求端表现疲态及消费降级制约，企业排产提升有限，半钢胎外贸订单存一定缩减预期。