加码巨胎赛道 风神股份启动 11 亿募资计划

根据该公司发布的 2025 年度定向增发预案，此次计划募集的资金规模上限为 11 亿元，全部用于高性能巨型工程子午胎的扩能增效项目。该项目总投资达 14.64 亿元，建设周期设定为 2 年，将在现有厂区基础上进行设备升级与车间扩建，新增巨胎成型及硫化设备。项目达产后，预计每年可新增 2 万条巨型工程子午胎产能，年营收有望突破 15.6 亿元。值得注意的是，该项目已于今年 5 月正式开工，但前期融资过程并不顺畅。

据了解，风神股份曾在 2024 年 12 月尝试通过简易程序定向募资 3 亿元，相关申请在 2025 年 2 月获上交所受理，最终却在 4 月宣布撤回申请，公司称是综合考虑市场环境与战略规划后的决定。尽管首次募资失利，但其推进巨胎项目的决心并未动摇。

回溯发展历程，风神股份在巨胎领域的积累可追溯至 70 年代，当时的河南轮胎厂就已成功研制 24.00—35 规格轮胎，为重型卡车配套。近年来，面对乘用车胎并购未果及卡客车胎市场下滑的困境，公司将战略重心转向巨胎业务。数据显示，其巨胎销量从 2021 年的 3100 条增长至 2024 年的 5900 余条，年复合增长率接近 80%，营收占比持续提升，2025 年一季度销量已达 1800 条。

在拓展海外市场方面，风神股份今年 5 月宣布在南非约翰内斯堡和澳大利亚珀斯分别设立子公司，累计投资约 1750 万元人民币，重点强化工程机械轮胎的海外渠道建设。这两个地区均为工程轮胎需求旺盛的市场，本地化公司的设立将助力其完善销售网络。

在 7 月中旬召开的半年工作会议上，公司党委书记王建军透露，上半年整体业务保持增长态势，核心产品表现稳定。他特别强调，巨胎市场开发与海外子公司建设已进入关键阶段，与 PTN 的协同合作也在深化，标志着企业国际化战略进入新阶段。