根据规划,匈牙利Gyongyoshalasz工厂将新增日产能4000条乘用车轮胎,预计2026年3月财年结束时实现年产能超120万条的提升目标。该扩建项目完成后将承接荷兰恩斯赫德工厂的产能转移,后者计划于2026年夏季前终止轮胎生产业务。
库马尔特别指出,荷兰工厂当前年产量约50万条,仅为匈牙利工厂现有600万条年产能的8.3%。此次战略调整将推动欧洲产能向匈牙利集中,同时强化印度安得拉邦Chinnapandur工厂的产能配套,形成"双枢纽"协同效应。
据悉,公司自4月下旬已启动荷兰工厂关停协商程序,目前正与当地工会及职工委员会就过渡方案进行磋商。尽管产能整合计划已明确,恩斯赫德工厂现阶段仍维持正常生产节奏,具体人员安置方案尚在谈判进程中。