山东高速路基填料研发新突破 成果达国际先进水平

该项目在研发过程中，通过大胆创新材料配比，并对工艺进行精细优化，成功研制出具有自密实特性的橡胶颗粒 - 流态粉煤灰复合路基材料。不仅如此，项目团队还建立起一套适用于该材料的路基结构设计方法以及沉降预测办法，同时提出了与之对应的施工工艺、质量控制标准和长期路用性能预测手段。这种新型材料具备轻质高强的显著特性，能够大幅降低路堤自身重量以及地基所承受的附加应力，有效攻克了狭小空间内压实质量难以保障这一长期困扰行业的技术难题，为软土地区高填方路段、公路改扩建工程以及桥涵台背回填等复杂施工场景，提供了全新且有效的解决方案。