从中国市场亏损到全球战略调整，丰田合成能否 “逆风翻盘”？

数据显示，在截至 3 月 31 日的财年里，丰田合成在中国的营收大幅下滑 17%，跌落至 950 亿日元 (约合 47.7 亿元)，营业亏损更是高达 72 亿日元 (约合 3.6 亿元)，与上一财年 50 亿日元 (约合 2.5 亿元) 的营业利润形成鲜明对比。据炭黑产业网了解，汽车客户产量的锐减，成为压垮中国业务的关键稻草。

纵观全球市场，丰田合成整体业绩同样不容乐观。该财年，其销售额同比下降 1.1%，略超 1 万亿日元 (约合 506 亿元)，营业利润也下滑 11.6%，降至 600 亿日元 (约合 301 亿元)。日本本土市场销售额同比下降 0.8%，美洲地区虽实现销售额与营业利润双增长，但欧洲市场因客户汽车产量下降，营收与利润均呈下滑态势。值得一提的是，印度市场表现突出，营收同比增长 20.2%，营业利润更是增长超 24%。

面对困境，丰田合成已迅速做出反应，宣布 “着手进行结构改革”，并将以 “紧迫感” 推进相关举措。同时，企业明确了未来发展方向，计划加强制造能力，聚焦可靠质量与安全、先进制造技术和环保技术等领域。在市场拓展方面，丰田合成将重点发力印度和美国市场，持续保持积极进取的销售策略。不过，企业也坦言，当前汽车行业商业环境正经历重大变革，电气化的推进虽慢，但长远来看势不可挡，如何应对这一趋势，将成为实现 2030 年目标的核心挑战。此外，工资上涨、关税风险以及各国企业的发展态势，也都成为摆在丰田合成面前亟待解决的难题。