全年营收达67.08亿元,同比增长16.89%;其中,国内替换市场收入24.86亿元,同比激增54.69%;海外市场收入31.67亿元,增幅17.85%。
产量约566万条,上升 20.92%;销量555万条,上升 16.97%。
净利润2.8亿元,尽管净利润受天然橡胶价格同比上涨27.4%拖累下降19.47%,但其产品结构调整带来的抗风险能力已然显现。
这样炸裂的财报数据,让我对现在商用车胎的市场环境有些恍惚:国内卡车轮胎生意不好做,是真的吗?国内的卡车轮胎老板们,你们是不是背着大家闷声发大财?
当然,玩笑归玩笑,生意归生意,2024年轮胎生意确实堪称“地狱级”。
而今天我们要分析一下风神轮胎逆势暴增,到底做对了什么?有哪些值得大家学习。
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1、坚持产品领先,聚焦细分市场
当同行还在全钢胎低端市场血拼时,风神早已把砝码押向高端细分市场。
在卡客车轮胎方面,风神轮胎一方面推出了高里程鹏途系列产品,里程寿命达到同行业先进水平;
完成轿运、大件市场60系列产品开发,马拉松系列产品上市和“卡之力”三代产品填平补齐;
低滚阻系列产品完成开发,进入重点主机厂高端车型配套路线;
带束层和胎圈模块化设计,新一代超低滚阻技术实现突破……
在子午工程胎方面,推出59/80R63工程巨胎:直径超过4米、重量近6吨,主要用于400吨左右的巨型矿用自卸车。
在斜交工程胎方面,通过技术升级向特种轮胎转型,突出水电矿山、农业子午胎、工业车辆轮胎等新产品的开发。
这种“高附加值+细分市场”的策略,让风神避开了商用车胎市场的价格厮杀,为2024年的业绩增长建立了基础。
2、市场销售:小碉堡”项目攻关,提高占有率
在国内卡客车轮胎市场重点通过核心客户品牌销量提升、弱势市场开发、“小碉堡”项目攻关等措施,提升高端产品的销售占比;
另一方面,通过与大型央企、快递快运及城市公交的合作,实现销量的增长和品牌影响力的提升。
尤其是风神轮胎打造的315/80R22.5明星产品,推动产品结构向非公路轮胎的转型,获得了大量订单和市场口碑。
3、技术护城河:聚焦高附加值产品
与倍耐力深度技术融合后,让风神从技术跟随者蜕变为标准制定者。
2024 年,风神轮胎共申请专利 58 项,其中发明专利 11 项,实用新型专利 15 项,外观设计专利 32 项。
目前风神轮胎拥有巨型工程子午线工程轮胎研发和制造技术、宽基超低断面无内胎子午线轮胎设计及制造技术、超低滚阻绿色轮胎设计制造技术、智能轮胎设计制造技术等一大批核心技术,使风神轮胎拥有了全系列工业轮胎的产品制造与服务能力。
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4、全员营销管理模式,从“批发甩货”到“毛细血管渗透”
更难得可贵的是,风神轮胎搭建了全员营销管理模式,提升营销、采购、生产、物流等从线索到回款的全价值链运营能力和自生式、自发式的精细化管理水平;
建立对客户和市场快速反应的组织和管理体系,满足市场需求的同时创造市场需求;
坚持一细分市场一策略,一客户一策略,一产品一策略,一竞争对手一策略,让轮胎销售从“批发甩货”到“毛细血管渗透”。
4、三年发展规划,助推公司盈利能力提升
在公司内部治理上,风神轮胎通过卓越运营管理体系在营销、采购、物流、生产等多专业领域的实施,为《风神轮胎三年发展纲要(2024-2026)》的推进提供行动路径,结合风神瓶颈短板,形成支撑三年发展规划的重点突破项目。
同时,将卓越运营目标展开形成关键行动,各部门承接关键行动并组成攻关团队,通过逐级展开的任务分解模式,细化年度目标、年度突破目标、重点改善行动、行动目标以及负责人。
这些措施不单单是财务数据上非常亮眼,而是公司整体的服务能力、生产效率、成本控制、质量管控等方面进行全方位的优化,对于风神轮胎的长期发展,非常有价值。
风神的逆袭绝非偶然,其战略选择暗合商用车轮胎业转型的三重逻辑:
逃离规格战,拥抱场景战:当全钢胎市场卷到0.5%的价差都能引发价格战时,矿山、港口等专业场景仍有15%-20%的溢价空间。谁能把产品方案嵌入作业流程,谁就能跳出低端竞争。
全员营销,深入销售第一线:以全员营销的方式,让生产/技术/销售等人员深入到销售一线阵地,亲身感受客户面临的实际问题,为客户提供适用性和针对性更强的定制化产品。
卖轮胎,不如卖解决方案:推出车队轮胎全生命周期智能管理系统,形成对车队轮胎从采购到报废的全生命周期的跟踪与分析,从而实现车队的智能化管理,为车队实现降本增效。
在行业洗牌加剧的2024年,风神轮胎证明了一个道理:没有疲软的市场,只有失效的战略。当别人还在为降价发愁时,真正的玩家早已在细分市场挖出活水。
这场逆势增长的故事,或许正是中国轮胎业转型的预演。



 
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