耐克森轮胎战略转型，聚焦通用轮胎市场

据了解，耐克森轮胎此次战略调整的背后，现金流紧张是一个不容忽视的关键因素。数据显示，截至2024年底，公司的现金流较2023年大幅减少了超过一半。面对如此严峻的资金压力，耐克森不得不重新审视其投资方向和资源配置。重建北美销售网络和筹建新工厂等重大项目，都需要大量的资金投入，这使得公司在新能源汽车轮胎领域的专项研发上显得力不从心。

此外，与韩国其他两大轮胎企业相比，耐克森的管理成本也显得偏高。过去六年间，其销售、管理和一般费用占总销售额的比例一直维持在20%左右，而韩泰轮胎和锦湖轮胎的同类数据则控制在17%至18%之间。这一差距无疑加大了耐克森的经营压力，迫使其做出战略调整以优化成本结构。

耐克森轮胎表示，尽管不再推出新能源汽车专用轮胎品牌，但他们将继续在韩国国内为新能源汽车提供配套服务，并努力提升通用轮胎产品的性能和品质，以满足市场的多元化需求。这一战略调整，既是对当前市场环境的应对，也是对公司未来发展的长远规划。