全球首个！横滨橡胶研究取得重大突破

横滨橡胶宣布在橡胶摩擦研究方面取得重大突破，成功开发出世界上第一个预测不平整路面上轮胎磨损的理论模型。该研究与接触力学和橡胶摩擦领域的顶尖专家 Bo Nils Johan Persson 博士合作进行，标志着对轮胎磨损行为的理解取得了重大进展。

这项研究于2024年12月完成，可以准确预测轮胎的磨损率和橡胶碎片的粒度分布。该模型能够模拟从纳米到厘米的多个尺度的磨损行为，使其成为改进轮胎设计的有力工具。这项工作得到了科学界的认可，被选为美国物理学会出版物《化学物理学杂志》2025年2月21日版的封面故事。

与全球专家的科学合作

Persson 博士在摩擦、磨损和润滑领域做出了巨大贡献，他与各行各业密切合作，共同应对现实挑战。他现居德国 Peter Grünberg 研究所，经营 Multiscale Consulting 公司，开发了一种研究橡胶摩擦的独特方法，该方法已通过众多同行评审研究得到验证。

Dr. Bo Nils Johan Persson

横滨橡胶与 Persson 博士的公司合作创建了这一理论模型，该模型能够成功预测不同压力和滑动速度下干湿条件下的橡胶磨损情况。实验验证证实，该模型的预测与实际橡胶磨损数据非常吻合，使其成为未来研究的可靠工具。

对轮胎发展和可持续性的影响

更准确地预测轮胎磨损的能力预计将对轮胎行业产生深远影响。该模型的主要应用之一是开发耐磨性更强的轮胎，尤其是随着重型电动汽车（EV）的兴起，对耐用、高性能轮胎的需求不断增长。

轮胎磨损颗粒成为一个日益严重的环境问题，因为它们会造成微塑料污染。借助这一新模型，横滨橡胶旨在开发减轻这些影响的解决方案，与行业更广泛的可持续发展目标保持一致。

未来研究和创新战略

这一最新突破是横滨橡胶 YX2026 中期管理计划的一部分，该计划的重点是加速技术创新。根据该计划，该公司正在利用人工智能、橡胶材料进步以及与领先的学术和工业合作伙伴的合作研究。

通过完善对轮胎磨损机制的了解，横滨橡胶不仅致力于提高产品的使用寿命，而且还致力于为全球减少轮胎衍生的微塑料对环境造成的危害做出贡献。