行业拐点？国内轮胎厂将停止扩张计划

大厂由于规模效应和更严格的质量控制，模具成本相对较高；而小厂则可能通过降低成本来增强竞争力。轮胎大厂对于特定规格的轮胎（如205/55R16）的模具成本通常在75,000到80,000元之间，而小型轮胎制造商可能会将成本压低至72,000元以增强竞争力。

轮胎行业的投资回报周期相对较长，一个新的轮胎生产项目从立项到实际投产大约需要1.5年的时间，需要企业有足够的耐心和资金实力来支持长期的投资和发展。

国产轮胎的市场份额持续增长，主要是在抢占世界排名5至10位（按销售额计算）腰部轮胎企业的市场份额，而像米其林这样的头部企业的市场份额相对稳定，这可能是因为这些企业在品牌、技术、质量等方面具有更强的竞争力，能够抵御市场波动。

近期的经济环境并不乐观，轮胎消费呈现出明显的降级趋势。消费者在购买轮胎时更加注重性价比，而非单纯追求品牌或高端产品。

截止到2024年上半年，国内轮胎厂普遍已完成最新一轮的扩产，目前市场较为饱和。轮胎行业在过去一段时间内经历了快速扩张，但市场需求并未同步增长，导致市场供需关系趋于紧张。

小邦说

预计从2025年开始，国内轮胎厂将基本不再进行新的产能扩张。这意味着轮胎行业将进入一个调整期，未来的增长将更多依赖于产品创新和服务提升，而非简单的规模扩大。同时，这也可能意味着行业内竞争格局的变化，以及对现有产能利用效率的提高。