九大部门联合公告，为山东轮胎大松绑！

该通知主要有四大部分内容

和轮胎行业有关的内容主要有四部分；

1、山东省轮胎项目不再按照“两高”项目进行管理，新建（含改扩建，下同）轮胎项目不再执行有关减量或等量替代政策；但新的轮胎项目能效达到标杆水平，才能实施建设实施；此外，新建轮胎项目省级窗口指导权限下放至各市执行；积极推动新建轮胎、铸造项目使用清洁运输方；轮胎、铸造行业不新增产能的技术改造项目。

2、对于落后的高能耗轮胎产能，要继续淘汰，防止盲目低水平重复建设，将产能总体规模控制在合理范围；

3、项目要加强监管。防止未批先建、投建不符，并组织项目投产验收。

4、及时向省有关部门报送新建项目、落后产能退出、能效改造提升等情况。

该通知为山东轮胎业大松绑

世界轮胎看中国，中国轮胎看山东，一直以来，山东是中国轮胎的制造大省，大批轮胎上下游企业集中在山东。

但也使山东轮胎行业也面临盲目建设、小散乱污、低端产能严重过剩的问题。

于是，2022年1月，山东省将其纳入“两高”范围管理（国家层面未纳入“两高”管理），大力推进落后产能退出、高端项目建设。

近些年，在市场引导，政策驱动下，山东轮胎企业也认识到了低端产能的问题，纷纷投入资金加大研发和制造升级，山东轮胎品质得到了快速提升，已经逐渐从低端走向中高端。

同时随着形势发展，国家层面的能耗政策有了更精确的要求，据核查，轮胎、铸造行业能耗总量占山东省“两高”行业能耗总量的比例不足5%，对节能减煤工作影响较小。

因此，将轮胎行业从“两高”范围调出，有利于破除“两高”身份带来的不利影响，具有三大优势。

1、新建和改扩建项目将更加灵活，有利于企业根据市场需求和技术发展趋势进行快速响应和调整。

2、不再按照“两高”项目管理后，轮胎企业在项目审批、建设、运营等方面的手续和成本将有所降低。这将减轻企业负担，提高企业的经营效率和盈利能力。

3、金融行业对于进入“两高”范围的行业有较高的限制，将轮胎行业从“两高”范围调出，有利于轮胎企业融资扩张，实现优质企业高速发展。

综上所述，山东省将轮胎行业不再按照“两高”项目进行管理，对轮胎企业带来了放宽限制、推动高端化发展、加速中端项目改造提升、加快低端项目淘汰退出、促进集群化发展和减轻企业负担等多重有利影响。这将有助于提升山东省轮胎行业的整体发展水平和竞争力。