最不赚钱的轮胎品牌

这种情况下，对轮胎老板来说，代理品牌的试错成本就变得更高。为此，小邦为大家整理出6种最不赚钱的轮胎品牌，和5种最赚钱的轮胎品牌。

6种最不赚钱的轮胎品牌

一、销售任务虚高的轮胎品牌——价格战的罪魁祸首

盲目制定销售任务的轮胎厂家，虽然短期内可以带来销量的增长，但长期来看，会严重损害品牌形象和利润空间。

因为把轮胎老板逼急了，大家只能低价倾销，这不仅会降低产品的利润率，还带来了价格战，使整个行业陷入无序竞争。

二、定位错误的轮胎品牌——轮胎厂品牌定位错误，轮胎老板要背锅

一些轮胎品牌盲目追求高端市场，结果却因为没有足够的实力支撑而失败。

问题的关键是，轮胎厂品牌定位的错误，却要轮胎老板背锅，这是对轮胎老板资金、时间、精力的极大浪费。

三、串货严重、价格体系混乱的轮胎品牌——恶性竞争的始作俑者

串货是指经销商或代理商之间为了争夺市场份额而进行的跨地区、跨渠道销售行为。

在轮胎行业中，串货现象非常普遍。一些品牌管理不善或监管不严，导致串货行为严重，价格体系混乱，这会引发价格战和恶性竞争，进一步压缩利润空间。

四、定位薄利多销的轮胎品牌——薄利带不来多销

轮胎作为一种低频消费品，其市场需求相对稳定。然而，一些品牌为了追求销量而采取薄利多销的策略，结果却往往适得其反。

因为轮胎的购买频率低，消费者在购买时更注重产品质量和品牌信誉，而不是价格。因此，薄利多销的策略不仅无法带来销量的增长，还可能降低消费者对品牌的信任度和忠诚度。

五、线下线下不同价——每卖一次轮胎就伤一次老客户的心

一些品牌为了吸引线上消费者而降低线上价格，导致线上线下价格差异较大。

这种做法虽然可以吸引一部分线上消费者，但却会严重损害线下经销商的利益和品牌形象。

六、“一女多嫁”的品牌——销售网络重叠迫使渠道恶性竞争

“一女多嫁”是指一个品牌在同一个区域市场内与多个客户合作的现象，这导致销售网络重叠严重，引发渠道冲突和恶性竞争。

品牌在选择合作伙伴时应该谨慎考虑，避免在同一区域内过度开发客户。

5种最赚钱的轮胎品牌

1、始终关注利润的品牌——把利润作为主要目标

轮胎已经到了产能过剩、同质化、价格透明的时代，唯销量论时代也落幕，经销商和门店不能再把轮胎卖出去作为主要目标，而应该把利润作为主要目标。

2、产品品质有权威背书的品牌——如厂家、测试数据等

质量很差的轮胎，利润再好，也不能去代理。我们在选择一个品牌，肯定要考察该品牌产品的品质和性能是否经得起考验。

比如，产品品质最好有厂家或第三方平台做的测试作为背书，这样会更加容易成交。

3、企业实力比较大的品牌——这决定了品牌后期发展速度

企业实力对于咱们选择代理也很重要，越大的轮胎企业抗风险性越好。并且，企业实力也会决定其的研发速度、品牌上升、尺寸覆盖、原车配套、门店成长。

4、资源倾斜的品牌——最好代理核心品牌

目前很多轮胎企业为了不断扩大市场，推出了很多轮胎品牌。但选择代理，一定要选择企业的核心品牌。因为企业会在核心品牌上倾斜更多资源，代理核心品牌，未来发展会更好。

5、营销推广很多的品牌——有营销才有销路

产能过剩时代，酒香也怕巷子深。好产品更需要足够多的营销推广才能让更多消费者熟知。

尤其是各大企业的旗舰产品，更需要营销资源配合。比如外资品牌频繁亮相各大汽车赛事；中策、赛轮、玲珑在央视和各大媒体上做广告和领导参加电视台活动，在各大汽车媒体或短视频平台做测试推广。

轮胎店怎么组合轮胎品牌？

除了几种最不赚钱的轮胎品牌和最赚钱的轮胎品牌，我们还汇总了几种轮胎品牌组合销售方式：

1、一线品牌、二线品牌和非品牌产品组合

2、成熟品牌和新品牌组合

3、核心产品+辅助产品组合

选择正确的赛道和努力一样重要，只有选择真正合适自己的品牌，坚持与努力才能到达目标。