在山东华盛橡胶集团国家级先进橡胶材料与高端绿色轮胎研究院项目施工现场,吊车、叉车等大型机械正在作业,工人们各司其职,紧张而有序地忙碌着,确保项目如期完工。
“我们今年新建了研发中心,在人员、软件、硬件方面进行投入,引入了相应的科研人员,包括测试专家、博士等一系列高端人员,后期会对我们的配套开发形成强有力的支持。”华盛橡胶研发中心乘用车轮胎研发总监肖圣龙说道。
国家级先进橡胶材料与高端绿色轮胎研究院项目预计今年8月份投入使用,探索实行“大学+行业龙头+学术团队+政府”的新型运营模式,将人才链、创新链、教育链、产业链“四链”深度融合,建成后将为我县橡胶轮胎产业高质量发展提供源头技术供给。
产品创新是企业发展的动力。华盛橡胶抢抓新能源汽车发展机遇,历经两年测试验证上市的新能源汽车专用轮胎,在轮廓、花纹、配方、材料、工艺五大方面进行全新升级优化,滚阻、磨耗、抓地等方面的性能得到全面提升,突破了轮胎魔鬼三角限制。
“我们开发的专用轮胎在滚动阻力、噪音和湿滑最重要的三项指标当中,我们的测试水准达到欧盟标准的最高A等级,与行业汽车配套产品相比,也达到了主机厂的要求,产品在2023年上线,目前销售年产80万套左右,带来的经济效益大约是2亿元左右。”华盛橡胶研发中心乘用车轮胎研发总监肖圣龙说道。
华盛橡胶聚焦产业发展战略需要,强化新能源车专用轮胎领域关键核心技术攻关,在产品创新、应用创新、技术创新等方面实现多项新突破,逐步成为业界创新“引领者”。目前已取得大运新能源、凯翼新能源等主机厂认可。
“新能源车在海外市场已经实现了弯道超车,我们将进一步加大对技术研发和海外营销的投入,以实现外贸销售的继续增长。”华盛橡胶集团副总经理延海明说道。