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终于!这家轮胎巨头官宣涨价!

发布日期:2023-10-08          字号:放大  缩小

 近半个月以来,轮胎市场涨价潮以轰轰烈烈的姿态袭来,截至目前已有超50家胎企发出近70份涨价函。而直至上周,国产轮胎销量第一的中策都没有行动,也引发业内众多讨论。也轮胎经销商认为,中策不涨价,其他品牌涨价也推行不了。

就在这周一,中策终于也官宣涨价了。按照通知内容,中策橡胶将会在10月1日上调部分乘用车轮胎产品价格,涨幅在2%-5%。

有分析认为,中策橡胶发布涨价函,才宣告着第一波轮胎涨价正式开始。事实上,从八月起米其林、普利司通便率先宣布九月涨价。而从目前的涨价政策来看,也有近20家胎企的涨价政策蔓延至10月。叠加原材料价格居高不下的核心因素,后续可能还有第二轮涨价。

中国轮胎商务网获悉,当前轮胎主要原材料天然胶、丁苯橡胶、顺丁橡胶、炭黑都处于高位的状态,并且炭黑已经突破10000元/吨。

原材料成本提高,厂家为保利润只能调价,有业内人士认为,厂家涨价的幅度远不及原材料价格的涨幅,可能还是陷入亏本。但从8月各大胎企发布的业绩来看,头部企业的销量利润表现均十分亮眼。

山东潍坊昊华轮胎负责人告诉央视记者,随着国内外轮胎需求的提升,公司无论内销还是出口业务都大幅增长,虽然原料成本近期大涨,但由于销量旺盛,公司利润仍较为可观。孟首全表示,公司内销现在已经出现抢货的状态,都着急抢货,工厂从过年到现在一直处于满产状态,基本没有库存。

厂家是清库存了,那经销商呢?终端市场的反馈是否真的一派明朗?对此有经销商表示,他的仓库中有价值200多万的轮胎积压,而轮胎厂家压货套路特别多,经销商面对高额的仓储费用、物流费用、业务员工资等问题,进退两难,一年又一年,今年总比去年难。

轮胎店主则表示:“客单数”确实比去年多了,但是“客单价”上不去,总体来说还是不行!

轮胎涨价的背后,市场到底有没有在向好发展?欢迎评论区交流。

 
 
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