Viaduct总部位于加利福尼亚州(California)门洛帕克(Menlo Park),开发了一个人工智能(AI)平台,用于检测新出现的质量问题并预测车辆状况。
在8月7日的一份声明中,该日本集团表示,其将Viaduct的人工智能平台与其“无传感器传感技术”相结合,推出了一项“联合示范体验”。
SRI解释说,该项目涉及到SRI的“轮胎磨损”检测技术和Viaduct的“时间结构推断(TSI)”发动机接口的结合。
TSI发动机接口将“复杂的高维数据”建模为潜在车辆因素的测量,以确定异常或预测故障。
与此同时,SRI的“传感核心”技术可通过分析轮胎旋转产生的车轮速度信号,以检测路况和轮胎负载等信息。
通过技术结合,这两家合作伙伴旨在开发更先进的“车辆整体故障预测解决方案”。
该公司补充道,该项目使日本集团能够实时监控车辆状态,包括发动机和制动器的数据。
SRI希望通过“全车监控”来提高车辆的安全性和运行速率,降低维护成本。