冬季胎先锋品牌，欧洲老牌强企或面临被收购

对于一些轮胎厂家来说，俄乌战争对于生产的影响较小，放弃俄罗斯市场对于其全球业务的冲击在可控范围内，而对于严重依赖俄罗斯的材料和工厂的轮胎企业来说，却是一场硬仗——例如芬兰诺记轮胎。

据了解，诺记轮胎自2005年以来一直在俄罗斯运营，而位于 Vsevolozhsk 的工厂是该公司的第二家工厂，俄罗斯和亚洲业务约占诺记轮胎净销售额的 20%。2022年6月，诺记轮胎发布官方声明，宣布将有序退出俄罗斯市场。

“有序退出”意味着，诺记轮胎必须通过谈判关闭或者出售其位于圣彼得堡Vsevolozhsk的工厂。同时，诺记轮胎需要找到替代方案转移其位于俄罗斯工厂的80%的乘用车轮胎。

为此，诺记轮胎除了继续提高芬兰和美国工厂的产能，还宣布将投资约6.5亿欧元在罗马尼亚新建一家绿地轮胎工厂。总裁兼首席执行官朱卡·莫伊西奥（Jukka Moisio）表示：“这项投资是一项重要的战略决策，有助于我们未来的发展。在欧洲建立一个世界级的制造工厂是关键的一步……我们开始在没有俄罗斯的情况下生产新的诺记轮胎”。然而，早在2022年12月，公司发言人表示：“该交易需要经过俄罗斯相关监管机构的批准和其他条件，这会在时间、条款和条件以及交易结束方面产生重大不确定性。”

新产能未必及时扩充，加上诸多不确定性因素，令投资者感到恐慌，并导致该公司目前股价处于历史低位，暴跌超过60%。

诺记轮胎的股价处于历史低位，导致了其可能被收购。业内人士分析指出，除了头部轮胎制造商之外，快速发展的大型中国轮胎制造商若希望凭借强大的品牌和欧洲制造基地，在复杂多样的欧洲市场上崭露头角，也可能采取行动。

无论是走向被收购还是继续推进新罗马尼亚工厂的建设，迅速缩小乘用车轮胎生产缺口是诺记轮胎的当务之急，对其未来的发展至关重要。