另外,据不完全统计,近一个月来企正在或即将拍卖、转让的橡胶轮胎已多达20家,资产、债权总额高达14.29亿元。从统计数据看出,拍卖的企业覆盖了山东、河南、浙江、辽宁等多个省份,其中以山东为主。
而随着市场需求萎缩和疫情的反复,现在轮胎销售的上下游都在经历一场史无前例的“钱荒”。资金链断裂是众多中小轮胎厂倒下的最主要原因,产品缺乏核心竞争力的它们面对“僧多肉少”的市场竞争,一步一步被涨价潮、低价促销等现状打败。
与此同时,政策方面对于落后轮胎产能也在不断加压。2022年6月,山东省工业和信息化厅发布了《2022年山东省利用综合标准依法依规推动落后产能退出工作方案》的通知。通知中提到为贯彻落实工业和信息化部等16部委《关于利用综合标准依法依规推动落后产能退出的指导意见》(工信部联产业〔2017〕30号)要求,依法依规推动山东省落后产能关停退出,制定本工作方案。
随着国家环保监管力度日益加大,低耗能、低污染的规模化头部企业趋向于越做越大,产业集中度增强,产品利润率也能得到保证;而一些中小型企业互相挤压明显,小型轮胎企业则基本上会被迫出局。