多头带动，橡胶价格跳水大跌，轮胎涨价潮能否迎来降温？

产区雨水较多，影响割胶活动

据悉，10月份生产区降雨较多，对橡胶切割活动仍有一定影响。在合成橡胶方面，根据国家统计局发布的最新数据，9月份中国合成橡胶产量为68.1万吨，同比下降6.1%。ANRPC发布的最新9月报告预测，2021年全球天然橡胶产量将同比增长1.4%，达到1378.7万吨。其中，泰国下降3.9%，印尼上升2.8%，中国上升21.4%，印度上升15.3%，越南下降2.1%，马来西亚上升3%。

下游需求低迷，多头带动价格下跌

据卓创资讯监测数据显示，本周国内轮胎企业半钢胎开工负荷为54.56%，较去年同期下滑15.65个百分点，较2019年同期下滑12.24个百分点。短期内，轮胎企业开工受能化商品涨价，补库需求上升等开工有所恢复，但整体需求仍然低迷。

且由于芯片紧缺导致汽车减产，汽车产量大幅下滑。AFS最新数据，截至10月17日，由于芯片短缺，全球汽车市场累计减产量已达962.5万辆，比前一周增加了约28万辆。其中，中国汽车市场累计减产量已达184.6万辆，占总减产量的19.2%。中长期来看，芯片紧缺、汽车减产、销量不佳。需求难以维持持续向好。在缺乏持续利好的带动下，多头带动橡胶价格下跌。

橡胶期货下跌，或将有利于为10月份以来的轮胎涨价风暴降一降温。但值得注意的是，虽然橡胶期货价格下跌不少，但相对往年价格仍处于高位，对于轮胎价格也有支撑作用，目前11、12月轮胎厂家的涨价政策已是“板上钉钉”的事，后续价格是否还将进一步上调仍需观望。