你能用蒲公英和大米做轮胎吗？大陆航空说是的

这家德国公司宣布，它正在开发一种由可再生、可回收和可追溯材料制成的轮胎，旨在延长其整个价值链的使用寿命并提高可持续性。

首先，Conti GreenConcept 由35% 的可再生生物材料组成。这些包括来自蒲公英的天然橡胶、来自稻壳灰分的硅酸盐以及植物油和树脂。这减少了对传统上存在于轮胎中的原油的需求。

它还由17% 的再生材料组成，即再生钢、再生炭黑和聚酯纱线。值得注意的是，聚酯来自回收的塑料 PTE（聚对苯二甲酸乙二醇酯）瓶，据大陆集团称，这是行业首创。

该技术被称为 ContiRe.Tex，需要一个回收过程，“无需通常的中间化学加工步骤，然后制成的聚酯纱线在功能上能够处理轮胎所承受的高机械力。”

根据该公司的估计，一辆传统乘用车的每个轮胎都包含大约 400 克聚酯纱线。这意味着对于一组四个轮胎，总共有 60 多个回收的 PET 瓶可以重复使用，而不是被丢弃。

构成轮胎的可再生和回收材料。

这是另一个优点：用于 Conti GreenConcept 胎面胶的天然橡胶可以多次翻新。

为方便这一过程，胎面和胎体之间有一个内部生坯层，上面清楚地标明了轮胎的可更换部分。

未损坏的肠衣可以多次重复使用，这意味着内置于其中的宝贵原材料可以进行翻新，从而降低成本和材料使用量。

绿色底座如何实现套管的重复使用。