2017年F1规则将发生改革,亨贝里接受《汽车运动》采访时表示他们有办法能让赛车更快,“就是改变轮胎尺寸,我们差不多能提升2秒,倘若有合适的测试,以及赛车完成升级,我们能将速度提升到4秒,而车队在空气动力方面没必要大动干戈。”
“倘若大家愿意帮助我们完成这个目标,并不是去重新打造新车,对于所有人,这都是物有所值的买卖。当然,我说这些可能是将问题看简单了,忽视了一些东西,可是你只是想提升赛车速度,靠我们就能做到。”
亨贝里还对未来进行了展望:“可能到2017年的时候,我们能推出一种能全力以赴跑到15圈,然后出现极限进站更换的轮胎,而有些车队也愿意调整赛车以配合我们2017年的宽轮胎。”
梅赛德斯近两个赛季凭借火星车实现统治,但这家车队也没有躺在功劳簿上睡大觉,透露2016年赛车将会推出有缺创新,相信车队延续近些年的强势统治。
据悉,车队在上周巴西站练习赛上测试了新悬挂等部件,而为了应对法拉利的追赶,梅赛德斯计划在新车设计上更加激进,而赛车草图中在风洞上选择有意思的设计。尽管梅赛德斯新车的面目还是未知数,但正如车队负责人沃尔夫所言,能提前拿到世界冠军,可以拥有更多时间来考虑未来。