政策“东风”来袭 新“企改”焐热汽车业

　　国资委正在抓紧研究、修改进一步深化国有企业改革的意见。全国政协委员、国资委副主任黄淑和在两会期间表示，一企一策是此次国企改革重点，目前各省国企改革都在积极推进，但具体实施措施不同。

　　实际上，国企改革一直是往年两会上被议论和关注较多的话题。而包括一汽、上汽、东风、长安、广汽等在内的大部分国内车企集团，均是国有企业的中坚力量。随着本轮国企改革在产权制度、管理制度、分配制度等多层面的深入推进，国有汽车企业的发展无疑也将会随之进行较大的调整。

　　企改新思路

　　在本轮国企改革中，国有汽车类上市公司将获益良多。

　　日前有消息称，《深化国有企业改革指导意见》已上报，预计在两会之后就会出台。

　　而在此次两会期间，相关部门在探讨新一轮国企改革时就明确表示，发展混合所有制经济是深化国有企业改革的重头戏，一方面吸引更多的社会资本与国有资本共同发展，另一方面促进国有企业进一步完善公司治理结构和内部运行机制。

　　对于绝对控股、相对控股、不控股等不同国企的改革，国务院国资委正在研究，采取分类管理和分类监管，这是国企改革的一个很重要思路。全国政协常委、经济委员会副主任、工业和信息化部原部长李毅中日前表示，国企改革已经推进多年，特别是近十多年来，通过国有经济战略性的重组，大多数的国有企业已经和市场融合，但仍然存在一些问题。

　　对于目前民资对参股国有企业的顾虑，李毅中谈到两种解决思路：民营企业担心参股比例很小，担心没有话语权，更没有决策权，可以先和企业下面的子公司来合资；还有一种思路提出，民营企业联合起来设立一个民营基金，大家捆绑起来一起参与国有企业改革。

　　有业内人士表示，在本轮国企改革中，国有汽车类上市公司将获益良多。据中汽协公布的统计数据显示，包含一汽、上汽、东风、长安、广汽、北汽等在内的六大汽车集团均为国有企业，国有企业占国内汽车销量的份额超过75%，占行业营业收入的比例超过80%，占行业利润的比例则接近90%，属于国有企业占比较高的行业。

　　汽车业借势

　　国企的机制能够通过和民营企业的联合得到进一步的灵活，并可以解决自主平台和基地的问题，而且还可以在技术上进行互补和优化。

　　实际上，在前述国企改革政策出台之前，就已经有国有车企进行了相关变革。

　　在2005年进行股份制改造之后，广汽集团就已经形成了混合所有制的模式。目前，广汽集团的股本构成为：广州汽车工业集团91.93 %、万向集团持股3.99%、中国机械工业集团持股3.69%、广州钢铁集团持0.2 %、广州市长隆酒店有限公司持股0.1845%，其中万向和长隆都是民营企业。广汽集团董事会相关人士在接受《中国经营报》记者采访时表示。