本次抽查了胶州、即墨、黄岛等地10家企业生产10批次翻新轮胎产品,经检验所抽产品实物质量合格6批次,实物合格率为60%。
本次抽查依据GB7037-2007《载重汽车翻新轮胎》等国家强制性标准,对外观质量、胎面磨耗标志、标志、外缘尺寸、轮胎强度和耐久性能等指标进行了检测。
从抽查结果看,我市翻新轮胎产品质量不高,大部分企业在技术水平、生产设备、人员技能方面与生产要求还有很大差距,产品存在的主要不合格项为外观质量、耐久性能和胎面磨耗标志,外观质量主要是看轮胎表面是否有裂纹、气泡、缺胶、脱层情况;耐久性能是考验轮胎安全性能的重要指标;胎面磨耗标志是表明轮胎胎面磨损已到极限的标志,起到重要的警示作用。
本次抽查依据GB7037-2007《载重汽车翻新轮胎》等国家强制性标准,对外观质量、胎面磨耗标志、标志、外缘尺寸、轮胎强度和耐久性能等指标进行了检测。
从抽查结果看,我市翻新轮胎产品质量不高,大部分企业在技术水平、生产设备、人员技能方面与生产要求还有很大差距,产品存在的主要不合格项为外观质量、耐久性能和胎面磨耗标志,外观质量主要是看轮胎表面是否有裂纹、气泡、缺胶、脱层情况;耐久性能是考验轮胎安全性能的重要指标;胎面磨耗标志是表明轮胎胎面磨损已到极限的标志,起到重要的警示作用。
2010年翻新轮胎产品质量市监督抽查不合格产品及企业名单
序号
|
企业名称
|
企业地址
|
产品名称
|
商标
|
规格型号
|
生产日期
批号
|
不合格项目
|
检验机构
|
||
项目
|
标准要求
|
检测值
|
||||||||
青岛八方达轮胎有限公司
|
平度
|
载重汽车翻新轮胎
|
四达
|
胎面磨耗标志
|
胎侧应有指示胎面磨耗标志的标记,胎面磨耗标志数量不能少于4个,高度≥2.0mm
|
磨耗标志:无
|
青岛市产品质量监督检验所
|
|||
耐久性能
|
≥47 h
|
24h56 min
|
||||||||
2
|
即墨市宏浩橡胶厂
|
即墨
|
载重汽车翻新轮胎
|
宏浩
|
8.25-20
-14PR(G)
|
2010.6
|
耐久性能
|
≥47 h
|
34h47 min
|
青岛市产品质量监督检验所
|
3
|
龙奔(青岛)翻胎科技有限公司
|
黄岛
|
载重汽车翻新轮胎
|
龙奔
|
275/80R22.5
-16PR(J)
|
2010.6
|
胎面磨耗标志
|
胎侧应有指示胎面磨耗标志的标记,胎面磨耗标志数量不能少于4个,高度≥2.0mm
|
磨耗标志2个
|
青岛市产品质量监督检验所
|
青岛赛奥橡胶有限公司
|
即墨
|
载重汽车翻新轮胎
|
快马
|
外观质量(表面凹坑或凸起)
|
深度或高度不大于3.0mm
|
2#胎胎里帘布脱层
|
青岛市产品质量监督检验所
|
|||
胎面磨耗标志
|
胎侧应有指示胎面磨耗标志的标记,胎面磨耗标志数量不能少于4个,高度≥2.0mm
|
磨耗标志4个;高度1.5mm
|
||||||||
青岛公交集团轮胎翻新厂
|
四方
|
载重汽车翻新轮胎
|
外观质量(其他)
|
应符合HG/T2177-1998要求
|
胎侧裂口,露帘线
|
青岛市产品质量监督检验所
|
||||
胎面磨耗标志
|
胎侧应有指示胎面磨耗标志的标记,胎面磨耗标志数量不能少于4个,高度≥2.0mm
|
磨耗标志:无
|
翻新轮胎常识
一、鉴别翻新轮胎
最常见的方法是观察轮胎的色彩和光泽,翻新后的轮胎颜色和光泽都比较黯淡。还可以通过观察胎面和胎侧的搭接部位来鉴别,翻新轮胎的胎面和胎侧之间搭接处不如新胎平整圆顺。
二、选购翻新轮胎
一看外观质量,观察轮胎表面是否有裂纹、气泡 、缺胶、脱层情况。二看标识,看其型号、产地、速度级别、翻新胎标识等是否清晰。
一、鉴别翻新轮胎
最常见的方法是观察轮胎的色彩和光泽,翻新后的轮胎颜色和光泽都比较黯淡。还可以通过观察胎面和胎侧的搭接部位来鉴别,翻新轮胎的胎面和胎侧之间搭接处不如新胎平整圆顺。
二、选购翻新轮胎
一看外观质量,观察轮胎表面是否有裂纹、气泡 、缺胶、脱层情况。二看标识,看其型号、产地、速度级别、翻新胎标识等是否清晰。