孙文文：浅析2010年橡胶助剂市场

    09年是轮胎行业的井喷之年，是汽车行业产销火爆的一年，下游需求的旺盛带动了橡胶行业的快速发展。去年天胶的价格几近单边上涨，橡胶促进剂也在下半年价格涨幅高达20%，不少业内人士都看好2010年的助剂市场，但从目前市场运行情况来看，远远不及预期。下面简单分析一下10年橡胶助剂市场。

 

 

    轮胎及橡胶工业的稳步增长等利好，刺激和拉动橡胶助剂的需求，催生了国内橡胶助剂产业新一轮更为迅猛的扩产潮，并且，多数项目将于2010年建成投产。其中，山东凯雷圣奥化工公司2009年中期在山东曹县投资18亿元建设的10万吨/年对氨基二苯胺和8万吨/年防老剂4020装置，一期5万吨/年对氨基二苯胺和4万吨/年防老剂4020将于2010年上半年建成投产，二期将于2011年初投产；山东单县化工有限公司新建1.5万吨/年对氨基二苯胺及2万吨/年防老剂4020预计2010年中期投产；天津化工有机一厂整体搬迁至大港石化产业园区的新厂区，2010建成投产后，橡胶促进剂总产能将达到7万吨/年，比原有能力增加3万吨/年以上；山东阳谷华泰化工有限公司2010年将新建1万吨/年防焦剂CTP和1.5万吨/年促进剂M和NS项目等等。预计今年橡胶助剂总生产能力将从2009年的65万吨/年陡增至85万吨/年。

 

    橡胶助剂市场的竞争将越来越激烈，行业内的角逐将在下半年逐步激烈展开。从目前市场运行情况来看，实力雄厚、品牌较硬的大型助剂厂家开工情况普遍好于中小企业，出货平稳，更具有竞争力。

 

 

    我们在分享09年的轮胎业出人意料的精彩的同时，也要做好心理准备，这种“意外”并不是每年都在上演。2010年，原材料价格回归高位，轮胎行业是竞争性行业，原材料价格上涨首先要厂家自己先消化，这将大幅影响厂家利润，轮胎价格已几经调涨。中国橡胶工业协会日前指出，2010年将是“轮胎特保案”对我国轮胎产业损害最严重的一年，尽管国内轮胎企业不会轻易放弃美国市场，而且去年年底时美国市场的轮胎价格上涨了10%左右，但今年35%的特保税率仍将大大削弱中国轮胎的价格优势，必将严重压制中国轮胎对美出口。同时，巴西、阿根廷、印度等多国的反倾销更是使我国轮胎的出口步履维艰。

 

    再看汽车业，2009年中国汽车市场高增长的主要动力是政策因素。虽然2010年国家对汽车行业仍将实行优惠政策，但还是踩了一点刹车，购置税优惠政策缩水，表明国家已经在给国内车市适度降温。2009年车市的迅猛增长，部分透支了未来几年的消费潜力；购置税减征幅度缩小，也会影响许多人的购车决定；中国道路的承载能力趋于饱和，二三线城市堵车也成为常态。这些都将对车市能否继续猛增产生影响。因此，10年汽车行业能否保持09的增长势头还有待观望。

 

    中国橡胶轮胎网认为，10年对于橡胶助剂行业来说将是饱受考验的一年，产能过剩问题凸显，企业可能在竞争市场方面打价格战。并且烟台万华36万吨的苯胺装置在六月份进行投产，原料方面的走势也不尽乐观，望业者把握好市场信息，谨慎操作。

（以上仅为个人观点，仅供参考）