东北亚:中国需求疲软进一步打压了丁二烯现货价格,报价1650美元/吨(CFR 东北亚)找不到买家。中国国内库存充裕打压了中国对进口货品的购买兴趣。
中国市场国内丁二烯现货价格下滑了500元,至14500元/吨,因茂名石化新的年产10万吨的丁二烯装置重启。
尽管来自中国市场的购买兴趣疲软,现货报价仍保持在1650美元/吨(CFR 东北亚),尽管有消息称一些11月中旬到船货的交易正在以1600-1620美元/吨(CFR 台湾)的价位进行商磋。
衍生品SBR市场疲软也打压了市场。上个月非充油级1502级SBR价格下滑多达50美元,至1800-1850美元/吨(CFR 亚洲)。中国,台湾和韩国几个SBR和PBR工厂开工率削减也降低了对丁二烯的需求。
与此同时,来自欧洲和中东的11月中旬和12月交付的远洋船货的传言持续弥漫市场。第四季度约有8000吨中东货品可用,而来自欧洲的另外4000吨11月末交付的船货也可用。
远洋船货无真正的递价和报价听说,尽管买家对高于1600美元/吨(CFR 东北亚)的报价表示强烈抵制。购买意向价在1570-1600美元/吨(CFR 东北亚)。
CFR东北亚现货估价下滑了10美元,至1590-1620美元/吨(CFR 东北亚),因中国购买兴趣稀少。
东南亚:本周该地区丁二烯现货市场交易方还,因即将到来的印度和穆斯林宗教节日。几个国家,包括马来西亚,印尼,下周一和周二泰国和新加坡将因印度的排灯节和穆斯林的Eid-ul Fitr节日而休市。
CFR东南亚现货报价徘徊在1650-1670美元/吨,但是递价稀少,因买家退场观望,因预期价格下滑。最近买家已经填补了10月需求,因此不急于购买任何10月现货船货。一亚洲PBR生产商削减了年产4万吨工厂的开工率约10-20%,至80-90%。
CFR东南亚现货估价下滑了10美元,至1630-1650美元/吨(CFR 东南亚),以反映稀少的购买兴趣和不佳的市场状况。