强化市场，美国工厂专供美国轮胎消费

公司指出，正在增加其位于美国佐治亚州怀特的工厂的产量，以“充分利用”其在美国的产能，作为应对预计对该国轮胎进口的关税影响的措施的一部分。

东洋8月8日表示，该战略包括增加“畅销”宽轻型卡车子午线轮胎（WLTR）的产量，充分利用现有设备，为美国国内市场提高产能。

与此同时，东洋表示，将非美国市场所需产品的生产从美国工厂转移到其他工厂，以优化供应系统，释放更多本地产能以满足美国需求。

在商业方面，该集团计划在美国市场“积极推广产生需求的新产品”，同时将更高的原材料成本转嫁给替换轮胎价格。

对于原配胎和汽车零部件，东洋表示将“加快谈判，将成本波动转嫁给客户”。

东洋表示，这些措施是该集团“灵活适应不断变化的经营环境”战略的一部分，并通过利用其当地制造基地加强其在美国的业务。

怀特工厂自2005年开始运营，每年可生产1400万条乘用车和轻型卡车轮胎。

无独有偶，倍耐力总裁也提出了墨西哥工厂专攻美国市场的计划，在充分利用美墨加贸易协议的免税条款。

而正在建设中的中策墨西哥工厂和赛轮墨西哥工厂也将在这场抗击美国高关税的战役中，发挥其独到的作用。